Zug der Zukunft? Der Wasserstofftriebzug Coradia iLint auf der Taunusbahn

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Im Zuge des Klimawandels und der Verkehrswende erfährt auch der Eisenbahnsektor von neuen Technologien und alternativen Antrieben. So verkehren seit Fahrplanwechsel 2022/2023 auf der nicht elektrifizierten Strecke Friedrichsdorf-Grävenwiesbach (und weiter nach Brandoberndorf) moderne, emissionsfreie Triebzüge vom Typ "Alstom Coradia iLint", auch bekannt unter der Baureihennummer 554. Sie gewinnen ihre Energie durch die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff in Brennstoffzellen auf dem Dach des Fahrzeugs, und produzieren daher nur heißen Wasserdampf, wodurch so mancher Fahrgast den Eindruck einer modernen Dampflok gewinnt. Dieser dürfte aber spätestens bei Anbetracht der hohen Beschleunigungskräfte wieder verflogen sein. Insgesamt machen die Triebzüge einen relativ guten Eindruck, auch die anfänglichen Schwierigkeiten waren (zumindest während meines Besuchs in Hundstadt) behoben.
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