Mercedes-Moto illegal? Am 1. August könnte es vorbei sein.

Описание: Noch vor dem ersten Rennen sorgt der Mercedes-Motor für eine Kontroverse. Wir erklären den Verdichtungs-Vorwurf, die Rolle der FIA und mögliche Folgen.

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Die neue Formel-1-Ära hat noch nicht einmal ihr erstes Rennen gesehen – und schon kocht die erste große Kontroverse der Saison 2026 hoch. Im Zentrum: der Mercedes-Motor aus Brixworth und das Thema Verdichtungsverhältnis.

Mehrere Teams – darunter Ferrari, Audi, Honda und inzwischen offenbar auch Red Bull – stellen die Frage: Hat Mercedes im Graubereich des Reglements einen strukturellen Vorteil gefunden?

Der Kern des Vorwurfs: Im kalten Zustand entspricht die Power Unit dem FIA-Limit von 16:1. Doch unter realen Rennbedingungen, bei hohen Temperaturen, soll das effektive Verdichtungsverhältnis deutlich steigen – bis zu 18:1. Und genau hier liegt das Problem: Die FIA misst bislang statisch im kalten Zustand.

Besonders spannend: Die FIA hat bereits reagiert. Ab dem 1. August 2026 soll das Verdichtungsverhältnis auch bei 130°C Betriebstemperatur gemessen werden – sofern der FIA-Weltrat zustimmt. Mercedes müsste dann eine entsprechend angepasste Power Unit homologieren.

Die politische Dimension ist enorm: Greift die FIA ein, droht Chaos vor Saisonstart. Greift sie nicht ein, steht ein mögliches Dominanz-Szenario im Raum – inklusive Protestwelle.

Wir ordnen ein, wie realistisch die Vorwürfe sind und warum diese Diskussion Erinnerungen an DAS, Doppeldiffusor oder Flexiwings weckt.
Ist das unsportlich – oder genau die DNA der Formel 1?


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👉 Ist der Mercedes-Motor ein cleverer Trick oder ein Regelbruch?
👉 Sollte die FIA sofort eingreifen – oder erst zur Saisonhälfte?
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