Renfe invertirà 20 M€ als tallers de Vilanova per fer el manteniment dels nous trens de rodalies

Описание: Renfe i el fabricant Alstom estan fent les proves d’homologació de les noves unitats 452 que està previst que s'incorporin de forma progressiva al servei de rodalies. Tenen un 20% de més capacitat de transport de viatgers perquè són més grans, i això comportarà un seguit d’obres d’ampliació als tallers de Vilanova i la Geltrú, on es fan dos tipus d’actuació.
Aquestes són les naus on es fa el que es coneix com a manteniment de primer nivell d’una part dels trens de rodalies. Aquí es fan les reparacions puntals i una part del manteniment més bàsic amb estades entre un i quatre dies. Durant el primer trimestre de l’any vinent ja es començarà a fer el manteniment de les noves unitats 452. Com són més llargues, caldrà ampliar 20 metres la llargada d’una de les naus d’aquesta base de manteniment.
El manteniment de les noves unitats 452 també obliguen a ampliar la plantilla amb 26 nous llocs de treball que s’escolliran a través d’una oferta pública d’ocupació. Els tallers de Renfe a Vilanova són una de les quatre Bases de Manteniment Integral que hi ha a tota Espanya, l'única a tot Catalunya. Cada vuit anys tots els trens es desmunten peça a peça i se’ls repara o substitueixen tots aquells elements que faci falta per deixar-los com si fossin nous. D’aquí a vuit anys, aquests tallers hauran de fer el mateix amb les noves unitats 452, i per això està previst pels pròxims tres anys una inversió de prop de 20 milions d’euros. L’actuació permetrà ampliar en direcció mar les naus actuals i guanyar fins a quatre posicions de treball que garantiran aquestes operacions.

Anualment passen la revisió integral als tallers de Vilanova unes 25 unitats i entre les dues bases es generen 150 llocs de treball directe. La inversió prevista ratifica Vilanova com una de les estructures claus en el sistema ferroviari català, perquè manté aquest paper destacat en el manteniment integral dels trens del futur.