Зал Sightseer Lounge на борту Amtrak Texas Eagle возвращается

Описание: Зал ожидания Sightseer Lounge в поезде Texas Eagle от Amtrak возвращается
===
#amtrak #texaseagle #sightseerlounge #amtrakdiscount
===
0:00 Вступление
0:30 Обзор
3:14 Зал ожидания Sightseer Lounge в поезде Texas Eagle: преимущество комфорта
5:24 Зал ожидания Sightseer Lounge в поезде Texas Eagle: экономические преимущества
===
Зал ожидания Sightseer Lounge в поезде Texas Eagle от Amtrak возвращается
Amtrak возвращает зал ожидания Sightseer Lounge в поезд Texas Eagle. Почти пять лет этот дальнемагистральный маршрут из Чикаго в Сан-Антонио работал без своего фирменного обзорного вагона из-за пандемии. Теперь Amtrak восстановила панорамный зал ожидания, чтобы улучшить условия для пассажиров, увеличить продажи билетов премиум-класса и возродить живописную привлекательность поезда. Но что движет этим решением и что потребуется для его реализации? Давайте рассмотрим подробности в сегодняшнем выпуске. Зал ожидания Sightseer Lounge на поезде Amtrak Texas Eagle возвращается
3 марта 2025 года компания Amtrak возобновила работу зала ожидания Sightseer Lounge на поезде Texas Eagle, который следует по маршруту протяженностью 1306 миль (2190 км) из Чикаго в Сан-Антонио и занимает около 32 часов.

Этот двухэтажный вагон Superliner отсутствовал с октября 2020 года, когда меры по экономии средств, связанные с пандемией, привели к его демонтажу на фоне резкого падения пассажиропотока — с 4,5 миллионов пассажиров на междугородних маршрутах Amtrak в 2019 году до 2,8 миллионов в 2020 году, согласно официальным данным. В этот период Texas Eagle перешел на обслуживание три раза в неделю, отказавшись от таких удобств, как зал ожидания, для оптимизации работы. Ежедневное обслуживание возобновилось в 2022 году, но зал ожидания оставался закрытым до реставрации в этом месяце, что стало стратегическим ответом на меняющиеся потребности пассажиров. Зал ожидания Sightseer Lounge на поезде Amtrak Texas Eagle возвращается
Исторически представленный в 1990-х годах, зал ожидания Sightseer Lounge повышает привлекательность поезда Texas Eagle, предлагая панорамные виды на разнообразные ландшафты — сельхозугодья Иллинойса, равнины Среднего Запада и горные хребты Техаса — и одновременно служа центром общения. Эти вагоны Superliner II, построенные компанией Bombardier по стандарту Amtrak-Pullman, выгодно отличают этот маршрут от поездов на короткие расстояния и конкурирующих видов транспорта, таких как самолет или автобус.

Реставрация в 2025 году предполагает восстановление существующих вагонов 1980-х и 1990-х годов, а не новых. По оценкам отрасли, стоимость капитального ремонта составит от 500 000 до 1 миллиона долларов на вагон в зависимости от модернизации. Amtrak не раскрывает точных цифр, но такой подход отражает экономически эффективное использование устаревшего оборудования для удовлетворения современного спроса.