Французский шедевр Обзор Delahaye 175 и его характеристик

Описание: Сегодня мы расскажем о настоящем шедевре французского автомобилестроения — Delahaye 175, роскошном автомобиле, который покорил сердца автолюбителей с 1948 по 1951 год. Этот "classic car" является ярким представителем "classic french cars" и "vintage cars" своего времени. Показаны различные экземпляры этого "automobile", включая его детали и интерьер, демонстрируя его "classic luxury".
Ссылка на видео:
   • Французский шедевр Обзор Delahaye 175 и ег...  
Delahaye 175 — это роскошный французский автомобиль, выпускавшийся в период с 1948 по 1951 год, известный своими изысканными кузовами от именитых ателье (таких как Saoutchik и Figoni et Falaschi) и передовыми инженерными решениями для своего времени.
Технические характеристики
Автомобиль оснащался 4,5-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем OHV, который предлагался в двух основных вариантах мощности в зависимости от конфигурации карбюраторов:
Мощность: Базовая модель Delahaye 175 (с одним карбюратором Solex) имела мощность 140 л.с. (лошадиных сил). Спортивная версия Delahaye 175S (с тремя карбюраторами) выдавала около 160 л.с..
Трансмиссия: Использовалась 4-ступенчатая электромагнитная коробка передач Cotal с предселектором.
Подвеска и тормоза: Модель отличалась независимой передней подвеской типа Dubonnet и задней осью De Dion, а также гидравлическими барабанными тормозами Lockheed.
Особенности и история модели
Послевоенная роскошь: Delahaye 175 была разработана как флагманская модель компании для конкуренции с Talbot-Lago T26 в послевоенный период, когда спрос на роскошные автомобили был ограничен. Индивидуальный кузов: Как и многие автомобили класса люкс того времени, 175-я модель поставлялась в виде шасси, а кузова создавались на заказ независимыми ателье, что делало каждый экземпляр уникальным произведением искусства.
Спортивные достижения: Несмотря на проблемы с надежностью, связанные с большой массой заказных кузовов и недостаточной доработкой шасси, версия 175S одержала победу в ралли Монте-Карло 1951 года.
Количество экземпляров: Общее количество выпущенных шасси серий 175/175S, 178 и 180 составило всего около 107 единиц, что делает этот автомобиль очень редким и востребованным среди коллекционеров