MILES DE ELÉCTRICOS SE ESTÁN PUDRIENDO EN LOS PUERTOS EUROPEOS

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Hola a todos y bienvenidos al canal. Seguramente han visto esas imágenes impactantes: miles de coches nuevos alineados parachoques contra parachoques en puertos, convertidos en gigantescos cementerios a cielo abierto. Da la impresión de que es el fondo del pozo, ¿verdad? Se piensa que es solo un problema de stock, que la gente no compra lo suficientemente rápido.
Pero se equivocan. Lo que han visto es solo la punta del iceberg. Ha sido solo el calentamiento. Mientras todos tienen los ojos puestos en esos aparcamientos saturados, tras bambalinas se está gestando un verdadero thriller industrial. Un escenario catastrófico que nadie se había atrevido a escribir. Los gigantes del automóvil ya no se contentan con bajar el ritmo. Hablan de supervivencia. Volkswagen, el símbolo intocable del poderío alemán, contempla lo impensable: cerrar fábricas en su propio país. La gran promesa de la independencia europea en materia de baterías acaba de fracasar. Y en el mercado de ocasión, actores importantes están haciendo explotar el valor de su coche.
Hoy no solo vamos a hablar de coches que no se venden. Vamos a hablar del colapso de todo un modelo. Veremos por qué la revolución verde prometida por Bruselas se está transformando en una pesadilla industrial y financiera y, sobre todo, por qué comprar un vehículo eléctrico hoy podría ser la peor decisión para su bolsillo. Agárrense fuerte, vamos a ver lo que los fabricantes preferirían mantener oculto.

Inspirado por Des milliers de voitures électriques neuves pourrissent dans les ports européens

Capítulos:

0:00 Introducción al colapso
1:28 Volkswagen cierra fábricas
3:07 Fracaso de la batería europea
4:54 Hertz liquida sus EV
6:25 Depreciación: un suicidio financiero
7:10 Volvo da marcha atrás total
8:18 Fin de las subvenciones EV
9:05 El alto costo del seguro
10:02 Conclusión: fracaso de la estrategia