BMW 3.0 CSi, mit das schönste Auto im Stall verkauft…. 😢

Описание: LEIDER SCHON VERKAUFT...
Marke: BMW
Modell: 3.0 CSi E9 H-ZULASSUNG
Farbe: Chamonixweiß
Fahrleistung: 98.893
EZ: 20.11.1971
Leistung kw/PS: 171/232

Spezifikation & Umbauten:
Geänderter Motor: Baumuster 34 6KB mit Kurbelwelle BMW Typ E3M (nach AC Schnitzer-Vorbild)
5-Gang-Getriebe von Getrag
Edelstahl-Auspuffanlage mit Fächerkrümmer (Rochhausen 006, Doppelendrohr 50mm)
Verbreiterte Radsätze mit modifizierten Kotflügeln vorne und hinten
Höhenverstellbares Gewindefahrwerk (KW Automotive) inkl. Distanzscheiben von H&R an beiden Achsen
Momo Drei-Speichen-Sportlenkrad mit Nabe
H-Zulassung weiterhin gültig dank zeitgenössischem Umbau
Im Rahmen einer großen Inspektion wurde der Kühler erneuert.
Der E9 wurde bereits in den 1980er-Jahren auf einen stärkeren Einspritzmotor mit manuellem Schaltgetriebe umgerüstet
In den 2010er-Jahren erfolgte der aktuelle Motorumbau nach Vorbild des BMW M30 AC Schnitzer
Gleichzeitig wurde die komplette Innenausstattung rundum erneuert
Es liegt ein Exposé des damaligen Besitzers zu allen Änderungen sowie aussagekräftige Rechnungen vor
Dieses einzigartige Automobil wurde mit viel Liebe zum Detail weiterentwickelt. Verwendet wurden ausschließlich originale BMW-Teile, u.a. ein M30-Motor nach AC Schnitzer-Konzept mit 3,5-Liter-Block vom E24 und langhubiger E3-Kurbelwelle (Hubraum: 3.753ccm). Die Feinabstimmung an Block und Zylinderkopf erfolgte durch die Firma Lohmann, ehemals Partner der M-Technik GmbH in der Formel-1-Turbo-Ära. Ein 5-Gang-Sportgetriebe aus dem M 635 CSi, ein Alpina-Sportfahrwerk mit Upside-Down-Dämpfern und passenden Alpina-Felgen, modifizierte Kotflügel sowie ein Momo-Alpina-Sportlenkrad vervollständigen das Setup. Für den passenden Sound sorgt die individuell angefertigte Edelstahlanlage von Rochhausen inklusive Fächerkrümmer.