Lotus Emeya 2024 — ультрароскошный высокотехнологичный спортивный автомобиль!

Описание: Спасибо: Frank Auto
https://frankauto.ru/
  / frankauto_ru  
https://t.me/frankauto_ru
@frank_auto/videos

Обзор Lotus Emeya (2024): роскошный Lotus

Седан Lotus, но не такой, каким вы его знаете...
Полностью электрический лимузин с головокружительной скоростью

Встречайте Lotus Emeya, второй автомобиль бренда для «стиля жизни». Как и родственный внедорожник Eletre, это полностью электрический полноприводный автомобиль, который в первую очередь — роскошь, а спорт — на втором месте. Предлагаются две мощности: обычная Emeya и Emeya S имеют общую мощность чуть выше 600 л. с., а R увеличивает ее до чуть более 900 л. с.

Опять же, упрощение и добавление легкости — это не то, что вы действительно можете сделать с 2,5-тонным роскошным автомобилем. Это означает, что все версии Emeya оснащены пневматической подвеской и адаптивными амортизаторами, а также еще более умной технологией шасси, доступной для всех, кроме R, которая поставляется со всеми опциями в стандартной комплектации.

Конкуренты? Длина Emeya составляет более 5,1 метра, поэтому она больше, чем BMW i5 и Mercedes EQE, но короче, чем Merc EQS. Конечно, есть еще Porsche Taycan, но Emeya разработана, чтобы быть более мягкой и практичной.
Взгляд

Плюсы: роскошный салон, острое управление, комфорт
Минусы: R не так хороша, как S, керамические тормоза цепкие, могла бы быть более игривой

Что нового?
Хотя это не первый опыт использования архитектуры Lotus Electric Premium, есть несколько изменений, уникальных для седана Emeya. Для начала, аккумулятор стал тоньше, что помогает обеспечить низкий профиль, и имеет обновленную систему охлаждения для сокращения времени зарядки.

Естественно, кузов полностью новый, с активной аэродинамикой, которая увеличивает прижимную силу, когда вам это нужно, и запас хода, когда вы ведете машину разумно. Здесь передний сплиттер может опускаться ближе к земле, а большой задний спойлер также может складываться.

Хотя Emeya в стандартной комплектации пятиместный, доступна более роскошная четырехместная альтернатива. Пассажиры сзади не только получают более регулируемые индивидуальные кресла, но и оставляют место для большого сабвуфера для дополнительной аудиосистемы KEF Reference.

Каковы характеристики?

Базовая и S Emeya получают двухмоторную полноприводную установку, которая обеспечивает 603 л. с. и 524 фунт-фут крутящего момента, что достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час за 4,2 секунды и максимальной скорости 155 миль в час. Если для вас это слишком медленно, то всегда есть горячая Emeya R.

Это добавляет дополнительный двигатель на заднюю ось, чтобы увеличить мощность до 905 л. с. и обеспечить настоящую векторизацию крутящего момента, с максимальной скоростью 159 миль в час и разгоном 0-62 миль в час за 2,8 секунды. Он также добавляет активные стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы помочь поддерживать его в поворотах, и рулевое управление четырьмя колесами для большей маневренности на низких скоростях и устойчивости на высоких.

Остановитесь на Emeya, и запас хода впечатляет — 379 миль, снижаясь до 336 на S. Выберите R, и он сократится еще больше — до 270 миль. Lotus заявляет о рекордном времени зарядки благодаря архитектуре 800 В, которая поддерживает скорость зарядки до 400 кВт на зарядном устройстве на 600 А. Обязательное время быстрой зарядки 10–80% составляет всего 14 минут на полной мощности, а насос мощностью 350 кВт добавляет всего пару минут или около того.

А как насчет интерьера?
Если вы знакомы с Lotus Eletre, то здесь нет никаких сюрпризов. Если нет, то приготовьтесь к шоку. Тогда интерьер Emeya не просто роскошен, он дает фору BMW и Mercedes с аналогичной ценой, когда дело касается качества и атмосферы.

Итак, наши тестовые автомобили были щедро укомплектованы, но даже базовая Emeya в богго получила много мягкой кожи Nappa, переключатели и кнопки, которые работают точно, и не так много видимого пластика. Все выглядит и ощущается прочно склеенным, а сиденья Comfort с вентиляцией и массажем — как раз то, что нужно в жаркий баварский день.

Багажник большой, есть багажник для кабелей, а внутри много места. Места для ног предостаточно даже для шестифутового человека за рулем, а это значит, что четырем долговязым взрослым будет вполне комфортно в дальней поездке. Однако вы можете попросить пассажиров на передних сиденьях немного поднять сиденья; места для того, чтобы просунуть ноги под передние сиденья, когда они находятся в самом нижнем положении, не так много.
Читать далее https://www.carmagazine.co.uk/car-rev...

Instagram ▶   / cartvpress  
TikTok ▶   / cartvpress  
Facebook ▶   / cartvpress