CFR marfa furat pe bucăți

Описание: În anul 2005, compania avea 900 de locomotive, 60.000 vagoane și 19.000 angajați[1]. În anul 2008, compania avea un parc logistic de 907 locomotive și 42.925 vagoane[2]. În anul 2010, compania a transportat 30,7 milioane de tone de marfă, din care cea mai mare pondere a avut-o cărbunele (63,26% din totalul cantității transportate), urmat de metalele comune și articolele din metale comune (5,9%), produsele petroliere (5,7%) și îngrășăminte (5,4%)

În anul 2004, cărbunele a avut o pondere de aproape 40% în totalul mărfurilor transportate de companie. Pe locurile următoare s-au situat metalele comune (12,4%), produsele petroliere (10,9%) și minereurile (4%) CFR Marfă este singura companie care dispune de suficient material rulant pentru a prelua la transport producția națională de cărbune

În august 2010, cota de piață a companiei era de 49,2%, apreciată în tone/km marfă transportată și respectiv, 58% apreciată în tone/km marfă încărcată

În 2013, CFR Marfă a fost pusă în vânzare datorită datoriilor. Suma cerută este 61.000.000 euro deși doar valoarea vagoanelor este 200.000.000 euro.

Număr de angajați:

2009: 16.220[5]

2008: 17.400[6]

Cifra de afaceri:

2010: 993.600.000 lei[3]

2009: 1.060.000.000 lei[3]

2008: 1.770.000.000 lei[6]

2007: 550.000.000 euro[7]

2005: 540.000.000 euro[8]

2000-2001: 450.000.000 euro

Profit net:

2012: -250.000.000 euro

2010: -354.200.000 lei (pierdere)[3]

2009: -341.900.000 lei[3]

2008: -170.000.000 lei[6]

2007: 1.400.000 euro[7]