Ił-76 | koreański AWACS?

Описание: Nie da się ukryć, że niektóre państwa zaczynają ostatnimi czasy budzić większe zainteresowanie na polskim YouTube. Ostatnimi czasy kilkoro polskich youtuberów wyjechało na wycieczkę do Korei Północnej no i się zaczęło. Tak się dziwnie złożyło, że do grona polskich youtuberów, którzy będą wypowiadać się na temat Korei Północnej dołączę również i ja. Natomiast powiem krótko, będzie to polecajka a nie reklama – jednym z najlepszych kanałów, które opowiadają o Korei Północnej jest kanał „Pozdro z KRLD” i myślę, że jeśli chcecie zobaczyć ten kraj choćby po to by wyrobić sobie o nim zdanie to akurat ten kanał prezentuje najbardziej obiektywny, o ile jest to możliwe obraz tego kraju. Okazuje się, że na terenie Korei Północnej ujawniono pojawienie się nowego typu samolotu – samolotu wczesnego ostrzegania. Nie było by w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że do tej pory Koreańczycy z północy podobnego samolotu nie posiadali. Wszystko wskazuje na to, że nowy samolot w koreańskim arsenale powstał w oparciu o samolot transportowy Ił-76. Zgodnie z ogólnodostępnymi danymi samoloty Ił-76 nie były wykorzystywane przez Koreańskie Siły Powietrzne, ale znajdowały się na wyposażeniu cywilnego przewoźnika znanego jako Air Koryo. Zgodnie z ogólnodostępnymi danymi, w ramach Air Koryo latają trzy samoloty tego typu – mają to być maszyny z numerami rejestracyjnymi P-912, 913 i 914. Możliwe, że są jeszcze inne samoloty wykorzystywane jako magazyny części zamiennych. Sam Ił-76 to samolot który rzadko pojawia się na kanale, i zazwyczaj stanowi tło dla samolotów wielozadaniowych i nowocześniejszych maszyn transportowych, takich jak choćby nowa maszyna budowana przez Embraera. Historia samolotu Ił-76 zaczyna się w 1971 r., gdy 25 marca pierwszy samolot tego typu oderwał się od ziemi. Bardzo szybko okazało się, że pierwsze samoloty zaczęły trafiać do Aerofłotu, a później także do radzieckich sił powietrznych, które na większą skalę korzystały z samolotów transportowych Ił-76 podczas działań bojowych prowadzonych na terenie Afganistanu, gdzie maszyny tego typu dostarczyły 89% wojsk oraz 74% sprzętu wykorzystywanego w Afganistanie. Samoloty uchodziły wówczas za jedne z najbezpieczniejszych maszyn, ponieważ mudżahedini byli w stanie atakować Iły tylko podczas startu lub podchodzenia do lądowania. Okazało się wówczas, że maszyny te są bardzo wytrzymałe. Samoloty powróciły do Afganistanu w XXI w., gdy podczas działań prowadzonych przez międzynarodową koalicję okazało się, że zaopatrzenie dla kanadyjskich oddziałów znajdujących się na terenie Afganistanu było dostarczane przez należące do rosyjskich linii lotniczych oraz sił powietrznych Federacji Rosyjskiej samoloty Ił-76. Na początku drugiej dekady XXI w., w Rosji pojawiły się plany budowy zmodernizowanej wersji Iła-76 która otrzymała roboczą nazwę Ił-76MD-90A, ale jest również znana jako Ił-476.

Link do kanału Pozdro z KRLD:    / @pozdrozkrld  

W materiale wykorzystano fragment utworu:
Utwór Machinations (autor: Kevin MacLeod) jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons – uznanie autorstwa 4.0. https://creativecommons.org/licenses/...

Źródło: http://incompetech.com/music/royalty-...

Wykonawca: http://incompetech.com/

Jestem także tu:
https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ...

Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi

Patronite: https://patronite.pl/Balszoi

#samoloty #lotnictwo #military #historia #wojsko #history #army #airforce #northkoreaarmy #northkorealeader #news #il76 #asia #awacs