Почему трамплины на суперкроссе такие сложные

Описание: Эксклюзивный контент с гонок от первого лица
   / @johnny_hopper  

Эксклюзивный купон на билеты на SX
https://www.gofevo.com/group/Supercro...

Кочки на трассе суперкросса — одни из самых сложных участков в мотокроссе и суперкроссе. Некоторые гонщики легко преодолевают вершины, в то время как другие теряют ритм и падают. Так что же на самом деле делает кочки такими сложными?

В этом видео мы разбираем технику прохождения кочек на суперкроссе, включая настройку подвески, управление дроссельной заслонкой, выбор передачи, положение тела и то, как участки кочек меняются в течение ночи по мере разрушения трассы.

От легкого преодоления вершин до потери инерции, когда заднее колесо опускается в долину, понимание физики и техники прохождения кочек помогает объяснить, почему они часто решают исход гонок суперкросса.

Если вам нравятся технические разборы гонок Суперкросс и Мотокросс, подпишитесь на канал, чтобы получать больше видео, объясняющих науку и стратегию, лежащие в основе этого вида спорта.

ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ:
0:00 Введение — Почему кочки решают исход гонок суперкросса
0:40 Как строятся кочки на суперкроссе
1:05 Амортизация и поддержание высокого хода подвески
2:10 Почему гонщики используют сцепление и делают вилли на кочках
3:10 Расстояние 10–12 футов — Ритм кочек на суперкроссе
4:00 Как гонщики на самом деле скользят по кочкам
4:30 Видимость и уверенность на участке
5:00 Что происходит, когда ритм нарушается
6:00 Как кочки ломаются и забиваются
6:40 Почему гонщики начинают прыгать по кочкам поздно ночью
7:30 Быстрые траектории, которые ищут гонщики (внутри и снаружи)
8:10 Заключительный вывод — Почему кочки отличают лучших гонщиков

SOB:   / johnny__hopper