China Rail: высокоскоростной поезд до Нинбо

Описание: Присоединяйтесь ко мне и моей семье в поездке из Хунцяо (Шанхай) в Нинбо на высокоскоростных поездах в Китае во время празднования Дня труда.

Нинбо
Нинбо — город субпровинциального значения на северо-востоке провинции Чжэцзян Китайской Народной Республики. Он включает в себя шесть городских районов, два города-спутника уездного уровня и два сельских уезда, включая несколько островов в заливе Ханчжоу и Восточно-Китайском море. Нинбо — южный экономический центр мегаполиса дельты Янцзы. Порт Нинбо-Чжоушань, расположенный в нескольких местах, является самым загруженным портом в мире по грузообороту и третьим по загруженности контейнерным портом в мире с 2010 года.

Нинбо — главный город и центр столичного региона Нинбо. На севере залив Ханчжоу отделяет Нинбо от Шанхая; на востоке находится Чжоушань в Восточно-Китайском море; на западе и юге Нинбо граничит с Шаосином и Тайчжоу соответственно. По данным всекитайской переписи населения 2020 года, население всей административной территории города Нинбо составляло 9,4 миллиона человек (9 404 283).

Нинбо — один из 15 городов субпровинциального значения в Китае и один из пяти городов с государственным планированием (четыре других — Далянь, Циндао, Сямынь и Шэньчжэнь). Этот муниципалитет имеет отдельный статус государственного планирования во многих экономических департаментах, а не управляется провинцией Чжэцзян. Таким образом, Нинбо обладает провинциальной автономией в разработке экономической и финансовой политики.

В 2022 году ВВП Нинбо составил 1570,43 млрд юаней (233,479 млрд долларов США), что позволило ему занять 12-е место среди 293 городов Китая. Кроме того, Нинбо входит в число самых богатых городов Китая; В 2020 году он занял 8-е место по среднегодовому располагаемому доходу. По состоянию на 2020 год в Нинбо располагались штаб-квартиры и зарегистрированные офисы более 100 листингуемых компаний, а также множество региональных офисов. В 2021 году Нинбо занял седьмое место по количеству листингуемых компаний среди всех городов Китая. Кроме того, Нинбо вошел в десятку лучших китайских городов в отчете о состоянии городской деловой среды, опубликованном китайским государственным телеканалом China Central Television (CCTV) в 2019 году.

Как город с богатой культурой и долгой историей, восходящей к культуре горы Цзинтоу в 6300 году до нашей эры и культуре Хэмуду в 4800 году до нашей эры, Нинбо был удостоен звания «Город культуры Восточной Азии» правительствами Китая, Японии и Кореи в 2016 году. С 1842 года Нинбо был одним из первых пяти портов, открытых для Запада. Нинбо входит в число 200 лучших городов мира по уровню научных исследований, согласно данным Nature Index.

Высокоскоростная железная дорога;
Сеть высокоскоростных железных дорог (ВСМ) в Китайской Народной Республике (КНР) является самой протяжённой и интенсивно используемой в мире – её общая протяжённость к концу 2023 года составит 45 000 километров (28 000 миль). Сеть ВСМ включает в себя недавно построенные железнодорожные линии с проектной скоростью 200–380 км/ч (120–240 миль/ч). На долю ВСМ Китая приходится две трети от общей мировой сети высокоскоростных железных дорог. Практически все поезда, пути и услуги ВСМ принадлежат Китайской железнодорожной корпорации и эксплуатируются ею под брендом China Railway High-speed (CRH).

Высокоскоростные железные дороги в Китае стремительно развивались с середины 2000-х годов. CRH была введена в эксплуатацию в апреле 2007 года, а междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь, открытая в августе 2008 года, стала первой пассажирской линией высокоскоростной железной дороги (HSR). В настоящее время HSR охватывает все административные единицы провинциального уровня и специальный административный район Гонконг, за исключением специального административного района Макао.

К известным линиям высокоскоростной железной дороги (HSR) в Китае относятся высокоскоростная железная дорога Пекин-Куньмин, которая протяженностью 2760 км (1710 миль) является самой длинной в мире действующей линией HSR, и высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай с самым быстрым в мире обслуживанием обычных поездов. Шанхайская маглев-линия — первая в мире высокоскоростная коммерческая линия на магнитной подушке («маглев»), развивающая максимальную скорость 430 км/ч (267 миль/ч).

Экономическая целесообразность высокоскоростных железных дорог в Китае является предметом многочисленных дискуссий. Исследование, проведенное TransFORM в 2019 году, платформой знаний, разработанной Всемирным банком и Министерством транспорта Китая, оценило годовую норму экономической отдачи от высокоскоростной железнодорожной сети Китая в 2015 году в 8%, что значительно превышает альтернативную стоимость капитала, привлекаемого в Китай для крупных долгосрочных инвестиций в инфраструктуру. В исследовании также отмечен ряд преимуществ, включая сокращение времени в пути, повышение безопасности и содействие развитию туризма, рабочей силы и мобильности, а также снижение загруженности автомагистралей, количества аварий и ...