Wschodzące słońce | narodziny japońskiej potęgi lotniczej

Описание: W drugiej połowie XIX i na początku XX wieku Cesarstwo Japonii dokonało olbrzymiego skoku technologicznego, stając się jednym z nielicznych azjatyckich państw posiadających własne zaplecze przemysłowe, zdolne do wystawienia potężnej armii i marynarki wojennej, która w latach 20. XX w. zaczęła rozbudowywać własny potencjał lotniczy. Osobne siły powietrzne pozostawały do dyspozycji armii i marynarki wojennej. Niestety, Japończycy mieli też problemy – jednym z nich był brak surowców naturalnych, głównie zaś ropy. Z tego względu zaopatrzenie w paliwo i wyżywienie ponad 100 milionów mieszkańców było całkowicie uzależnione od handlu morskiego. W latach 1895 – 1918 japońskie posiadłości zaczęły w szybkim tempie rosnąć, min. dzięki opanowaniu Sachalinu, wyspy Tajwan, Korei, a także całego szeregu wysp na Pacyfiku, które wcześniej należały do Cesarstwa Niemiec. Większość ziem, które stały się podstawą japońskiego imperium zostały odebrane Chinom i Rosji, która po Rewolucji Październikowej znalazła się w szczególnie trudnym położeniu i na wiele lat utraciła możliwość podejmowania aktywnych działań przeciwko Cesarstwu Japonii. Pierwsze otwarty konflikty z udziałem Japończyków miały miejsce we wrześniu 1931 r., gdy w ciągu pięciu tygodni Japonia korzystając z kompletnie przestarzałych maszyn typu Nieuport 29, Salamson 2, Mitsubishi 2MB1 oraz Kawasaki KDA-2 opanowała Mandżurię. Chińczycy nie posiadali praktycznie żadnych jednostek lotniczych i nie stawili praktycznie żadnego oporu Japończykom, którzy zdominowali przestrzeń powietrzną nad Azją. Na początku 1932 r. do akcji bojowej dołączyli także lotnicy marynarki wojennej, którzy prowadzili działania bojowe z wykorzystaniem samolotów Nakajima A1N1 oraz Mitsubishi 2MTI-4. Samoloty te operowały z pokładów lotniskowców „Hosho” i „Kaga”. Wsparcie dla lotnictwa pokładowego stanowiły wodnosamoloty Kawanishi E5K1, które wspierały działania lotnictwa pokładowego. Wówczas też po raz pierwsi japońscy piloci mieli okazję spotkać się z chińskimi myśliwcami. Pierwszym amerykańskim najemnikiem, który właśnie wówczas stanął do walki po stronie Chińczyków, był pilotujący samotnego Boeinga P-12 Robert Short, zamierzający wziąć udział w trwającej wojnie japońsko-chińskiej. W trakcie walki powietrznej nad Sznaghajem w 1932 udało mu się zestrzelić dwa z trzech atakujących go samolotów japońskich, po czym sam został zestrzelony.

W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanału:    / @proton45  
A także zbiorów Imperial War Museum.

A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi

#lotnictwo #aviation #airforce #myśliwiec #fighter #japonia #japan #ww2