381系ゆったりやくも色 特急やくも号 映像集 2023・2024年撮影

Описание: 381系ゆったりやくも色は、2007年4月から実施された大規模更新工事の際に登場した塗装で、大山の冠雪をイメージした白をベースに、窓回りには出雲大社の巫女をイメージした赤が塗られているのが特徴です。2010年8月から2022年3月（リバイバル塗装登場）までは、全列車がゆったりやくもで運転されていました。
2024年6月の定期運行終了後も多客期に運行されましたが、2025年1月5日の運行が最後となり、その後3月までに全車両が廃車回送されました。同時に、全国各地で活躍した「電気釜」と呼ばれた国鉄型特急電車は本線上から姿を消しました。
381系ゆったりやくも色（混色除く）の映像を集めました。

【山陽本線】
岡山駅
0:01〜0:46 大ターミナル駅を発車（ロゴ小7両）

中庄〜倉敷
0:47〜1:21 山陽本線を上る（ロゴ小6両・パノラマ型グリーン車込み）
1:22〜2:04 坂を下る（ロゴ小4両）

【伯備線】
豪渓駅
2:05〜2:28 パノラマ型グリーン車込み4両

日羽〜美袋
2:29〜3:01 有名撮影地を通過（ロゴ大7両）

木野山〜備中川面
3:02〜3:25 第2高梁川橋梁を渡る（ロゴ小6両・サブ編成）
3:26〜3:56 カーブを通過（ロゴ小7両）
3:57〜4:22 カーブを通過（ロゴ小4両）
4:23〜4:59 貫通顔4両

備中川面駅
5:00〜5:51 273系と離合（ロゴ小4両）

備中川面〜方谷
5:52〜6:29 第3高梁川橋梁を渡る（ロゴ小6両・パノラマ型グリーン車込み）

方谷駅
6:20〜7:48 駅到着〜緑やくもと並び〜駅発車（ロゴ小4両）

広石信号場〜井倉
7:49〜8:20 第7高梁川橋梁（岡山側）から（ロゴ大7両）
8:21〜8:52 第7高梁川橋梁（岡山側）から（ロゴ小6両・パノラマ型グリーン車組み込み）
8:53〜9:11 第7高梁川橋梁（新見側）から（ロゴ小4両）
9:12〜9:41 第7高梁川橋梁を渡ってカーブを曲がる（ロゴ小7両）

新見〜布原
9:42〜10:23 113系と並ぶ（ロゴ小7両）
10:24〜10:58 ロゴ大7両

備中神代〜足立
10:59〜11:27 坂を下る（ロゴ大7両）

足立駅
11:28〜13:32 駅到着〜国鉄色やくもと並び〜駅発車（ロゴ大4両）

新郷駅
13:33〜14:08 115系G編成と並ぶ（ロゴ小・貫通顔4両）

新郷〜上石見
14:09〜14:29 坂を上る（ロゴ小7両）
14:30〜14:59 カーブを曲がる（ロゴ小7両）

上石見〜下石見信号場
15:00〜15:32 カーブを行く（ロゴ小4両・パノラマ型グリーン車組み込み）
15:33〜15:54 坂を下る（ロゴ大4両）

下石見信号場
15:55〜16:27 雪晴れの中通過（貫通顔4両）
16:28〜17:11 115系G編成を追い抜く（ロゴ大7両）

下石見信号場〜生山
17:12〜17:36 生山アウトカーブを通過（ロゴ小6両・サブ編成）
17:37〜18:00 生山アウトカーブを通過（ロゴ小6両・パノラマ型グリーン車組み込み）
18:01〜18:31 生山アウトカーブを通過（ロゴ大7両）
18:32〜19:02 生山インカーブを通過（ロゴ大7両）
19:03〜19:32 石霞渓を通過

黒坂〜根雨
19:33〜20:33 水鏡（ロゴ小7両）
20:34〜21:00 雪の中を通過（ロゴ小4両・パノラマ型グリーン車組み込み）
21:01〜21:40 山の中を通過（ロゴ大7両）
21:41〜22:00 残雪の中を通過（ロゴ小4両）
22:01〜22:21 残雪のネウクロカーブ（黒坂側）（貫通顔4両）
22:22〜22:47 春のネウクロカーブ（黒坂側）（ロゴ小6両・パノラマ型グリーン車組み込み）
22:48〜23:07 雪のネウクロカーブ（根雨側）（ロゴ大4両）
23:08〜23:57 春のネウクロカーブ（根雨側）（ロゴ大7両）

根雨〜武庫
23:58〜24:48 パノラマ型グリーン車込み6両

江尾〜上溝口信号場
24:49〜25:14 鯉のぼりと381系

岸本〜伯耆大山
25:15〜26:11 直線を通過（ロゴ小7両）
26:12〜26:52 菜の花と大山をバックに走行

伯耆大山駅
26:53〜27:49 パノラマ型グリーン車込み6両

【山陰本線】
東山公園〜米子
27:50〜28:18 ロゴ小4両

後藤総合車両所出雲支所
28:19〜28:58 留置の様子

2025年最後の投稿となります。今年もご視聴頂き、ありがとうございました。

【補足】
全車両の廃車回送が完了した後も、2025年4月1日現在で381系は2両車籍があることがJR西日本公式HP（JR西日本の保有車両一覧）に記載されています。3月21日に廃車回送された6両（E2編成とJ5編成のモハ2両）のうち、クモハ381-502とクロ381-134が該当します。
その後、クモハ381-502は4月11日付けで廃車となりました。現在はクロ381-134のみ車籍が残っていると思われ、5月末には後藤総合車両所内で解体されずに留置されている様子が確認されています。