Как картинг помогает быстрее на трек-днях | Тони Карт из картинг-клуба Канберры

Описание: От карта к гоночному автомобилю: как тренировки Tony Kart преображают ваше вождение на трассе. Мы начали 2026 год правильно – на полной скорости в гоночном клубе Canberra Kart Racing Club на Tony Kart 401R с двухтактным двигателем ROTAX Max EVO 125cc 💨🔥

Это была настоящая любительская тренировка по автоспорту, где мы гонялись за временем круга, настраивали давление в шинах и сравнивали стили вождения Фреда и Фрэнки из Clunie Garage.

📊 Личные рекорды круга

Фред: ЛБ – 50,7 сек

Фрэнки: ЛБ – 55,1 сек 🏆

Оба гонщика сосредоточились на разных подходах к прохождению круга – от раннего поворота на апексе до позднего выхода из поворота – и это существенно повлияло на время прохождения сектора.


🧠 Что мы рассматриваем в этом видео

✅ Настройка шасси Tony Kart 401R
✅ Производительность двигателя ROTAX Max EVO 125cc в жаркий новогодний день
✅ Как мы регулируем давление в шинах для улучшения сцепления и скорости на прямой
✅ Сравнение стилей прохождения поворотов с ранней и поздней вершиной
✅ Как небольшие корректировки настроек позволили сэкономить почти полсекунды на круге
✅ Советы для начинающих картингистов клубного уровня

🏎️ Краткий обзор настроек

Карт: Tony Kart 401R

Двигатель: ROTAX Max EVO 125cc (двухтактный)

Шины: MG Yellow

Давление в холодном состоянии: 10–12,5 psi

Целевое давление в горячем состоянии: 8–10 psi

Трасса: Canberra Kart Racing Club

Если вы увлекаетесь клубным картингом, Гонки на болидах ROTAX или улучшение времени круга — это для вас. Оставьте комментарий со своим личным рекордом на трассе CIK или на вашей местной трассе — давайте посмотрим, как у вас получится! 👊🏁