Отзыв о прокате электовелосипеда, шеринг Whoosh (Вуш).

Описание: Не могу утверждать что шеринг Whoosh (Вуш) предоставляет электровелосипеды Ninebot Urban A200, но на скриншоте (в конце видео) велосипед слишком похож на тестируемый.
Выделю основные плюсы и минусы которые на мой взгляд имеют место быть на момент пользования сервисом (октябрь 2021).
Плюсы:
1. Удовольствие от поездки.
2. Экологичный вид транспорта.
3. Безопасность – велосипед хорошо видно на дороге, имеется яркий фонарь, неплохие тормоза.
4. Поддержка беспроводной зарядки.
5. Бронь 10 минут (и 20 если оформить подписку).
6. Нужно крутить педали. Да, для меня это плюс, тк всё таки это велосипед.
7. Большой запас хода – ориентировочно 80 километров.
8. ЗОЖ и всё такое))
9. Имеется корзинка с ремешком.
10. Есть надо, то есть платная страховка (+ 35 р). С франшизой или нет, не знаю, но я думаю что она есть.
Минусы:
1. На момент аренды (октябрь 2021) слишком мало велосипедов. В основном их можно встретить в пределах Бульварного, максимум Садового кольца.
2. Плата за старт 50 рублей, подписка на неделю 199, на месяц 499 рублей.
3. Высокая стоимость аренды – от 5 до 9 рублей. Велосипед в 10 и более раз дешевле автомобиля сдаваемого в каршеринг, а стоимость проката примерно такая же; то же самое относится к электросамокатам.
4. Из-за высокой стоимости аренды ограниченное использование. Велосипед не очень подходит для работы, тк маловероятно что вы живете и работаете в пределах Садового кольца; а за его пределами почти нереально найти велосипед. И если чтобы его взять нужно пройти километр, то, спрашивается для чего он нужен? Лично для меня эти поездки баловство. Прогулочные поездки по Москве явно не на 10 минут. Часовая поездка обойдется от 300 до 540 рублей + 50 за старт или 199 (считай 200) за недельную подписку. Итого: минимум за разовую поездку 350, максимум 590 рублей с человека. Соответственно, если вы катаетесь вдвоём, 1 поездка обойдется в 700-1180р. Вывод: каршеринг и такси стоят дешевле. Именно поэтому я и считаю прокат велосипедов баловством.
5. Сырое приложение.
а) нельзя по отдельности посмотреть местонахождение велосипедов и самокатов.
б) невозможно отказаться от платного автопродления подписки, нужно обращаться в службу поддержки.
в) приложение допускает поездки в Александровском саду и Красной площади, а по факту движение там запрещено (см. знаки)
6. До аренды велосипеда списывается 500 рублей, потом они возвращаются и производится перерасчёт.
7. В отзывах на Плей Маркете много негативных отзывов о списаниях, спорных ситуациях, штрафах и тп. (например когда у человека разрядился телефон и он не смог завершить поездку и отправить фотографию). Более подробно смотрите в отзывах на Google Play.
8. За счёт ненакачиваемых шин велосипед очень жесткий. Сюда же добавлю большую массу и посредственную маневренность.
9. Въезжая в зону с ограничением скорости 15 и тем более 10 км/ч готовьтесь изо всех сил крутить педали. При достижения максимально разрешенной скорости крутить педали весьма тяжело.
10. Нет возможности поставить поездку на паузу по меньшей цене. Соответственно, если вы завершите поездку и возьмете тот же самый велосипед через одну минуту, стоимость проката может существенно измениться.