ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Triumph T120TT - Why the energy transfer ignition on this machine could never work properly *

Автор: Paul Henshaw's classic motorcycle channel.

Загружено: 2026-02-26

Просмотров: 1943

Описание: When I say 'this machine', I mean this one in particular, rather than generally. With a new, crankshaft driven, self generating ignition system on it's way, I removed the energy transfer alternator components to make way for it and also discuss why the old set up would never have worked as it should, due to being fitted with incorrect components.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Triumph T120TT - Why the energy transfer ignition on this machine could never work properly *

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Mad Max Monster Returns: 1953 Triumph Thunderbird – Part 2

Mad Max Monster Returns: 1953 Triumph Thunderbird – Part 2

Жемчужина, которая должна была стать британским «Мерседесом» — Rover P4 110 (1963)

Жемчужина, которая должна была стать британским «Мерседесом» — Rover P4 110 (1963)

Miller's Paradise! Multiple trials champion Sammy Miller reveals some Trials Hall secrets!

Miller's Paradise! Multiple trials champion Sammy Miller reveals some Trials Hall secrets!

Triumph T120TT — В разработке находится решение проблемы с системой зажигания!

Triumph T120TT — В разработке находится решение проблемы с системой зажигания!

Отказ двигателя на канале 😱 | Спасательная операция и наконец-то решена давняя проблема

Отказ двигателя на канале 😱 | Спасательная операция и наконец-то решена давняя проблема

Что такое болотное железо? Средневековый нержавеющий металл, о котором вы никогда не слышали, кот...

Что такое болотное железо? Средневековый нержавеющий металл, о котором вы никогда не слышали, кот...

Зачем подключать танталовый конденсатор параллельно стабилитрону? Вот почему, с реальными примерами!

Зачем подключать танталовый конденсатор параллельно стабилитрону? Вот почему, с реальными примерами!

Кеттенкрад: Опыт пребывания на снегу и в грязи

Кеттенкрад: Опыт пребывания на снегу и в грязи

Генератор постоянного тока, 1969

Генератор постоянного тока, 1969

Moto News: New Bikes From Ducati, Indian, KTM & More!

Moto News: New Bikes From Ducati, Indian, KTM & More!

Сравнение двигателей CFMOTO 800MT и KTM 790: подделка или высококачественная разработка?

Сравнение двигателей CFMOTO 800MT и KTM 790: подделка или высококачественная разработка?

Революционная разработка, которая никому не интересна — Mazda Skyactiv-X SPCCI: как она работает ...

Революционная разработка, которая никому не интересна — Mazda Skyactiv-X SPCCI: как она работает ...

Triumph T120TT — Как вообще этот двигатель мог завестись с такой низковольтной проводкой?

Triumph T120TT — Как вообще этот двигатель мог завестись с такой низковольтной проводкой?

Классический британский дилер мотоциклов | TMS

Классический британский дилер мотоциклов | TMS

Как приготовить ЕЩЕ ЛУЧШИЙ кофе в мока-пот (продвинутые советы)

Как приготовить ЕЩЕ ЛУЧШИЙ кофе в мока-пот (продвинутые советы)

Проблема нержавеющей стали

Проблема нержавеющей стали

1961 Triumph 5TA 500cc at Andy Tiernans  #09497TRI

1961 Triumph 5TA 500cc at Andy Tiernans #09497TRI

Заброшенный Goldwing, день 36, пора вытащить двигатель!

Заброшенный Goldwing, день 36, пора вытащить двигатель!

Зачем подключать конденсатор параллельно диоду? Вот почему!

Зачем подключать конденсатор параллельно диоду? Вот почему!

1000MT против 800MT: Действительно ли новый двигатель CFMOTO лучше? (Полная разборка)

1000MT против 800MT: Действительно ли новый двигатель CFMOTO лучше? (Полная разборка)

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]