Двухтысячелетний кошмар инженерного дела

Описание: Более двух тысяч лет правители, инженеры и империи пытались проложить канал через Коринфский перешеек в Греции.
Это история Коринфского канала — водного пути длиной 6,3 километра, соединяющего Коринфский залив с Сароническим заливом, связывающего Ионическое море с Эгейским морем.

Впервые эта идея всерьез рассматривалась в VII веке до нашей эры. Древнегреческие правители исследовали узкий сухопутный мост, но опасались инженерных трудностей и наводнений. Вместо этого они построили Диолкос, каменную дорогу, использовавшуюся для транспортировки кораблей по суше.

В 67 году нашей эры Римская империя начала раскопки под имперской властью. Римские инженеры обследовали маршрут, и тысячи рабочих приступили к прокладке канала через твердый известняк. Проект был заброшен после политических потрясений в 68 году нашей эры.

Спустя столетия византийские, венецианские и османские власти вновь обратились к возможности строительства канала через Грецию — но инженерные сложности оставались слишком велики.

Лишь в XIX веке, после успеха Суэцкого канала, современные инженерные решения и взрывчатые вещества сделали этот проект возможным. Строительство Коринфского канала началось под греческим надзором в 1882 году и завершилось в 1893 году.

Хотя канал значительно сократил морские пути, устранив необходимость в 185 морских милях вокруг Пелопоннеса, он уже был слишком узким для многих крупных промышленных пароходов той эпохи.

Сегодня Коринфский канал остается одним из самых впечатляющих инженерных достижений в истории Европы — проект, на реализацию которого ушло более двух тысячелетий.

В этом видео рассматриваются следующие темы:
• Древнегреческий Диолкос
• Попытки строительства каналов в Риме во времена Империи
• Инженерные сложности прокладки каналов через известняк
• Открытие Суэцкого канала в 1869 году
• Взрывчатые вещества и промышленное строительство XIX века
• Почему канал так и не стал важным международным судоходным маршрутом

Если вам интересна римская история, древняя инженерия, история морской торговли и крупномасштабные инфраструктурные проекты, подпишитесь на канал, чтобы получать больше исторических документальных фильмов.