【鉄道模型の世界】東海道本線静岡が来キター！特別企画品 KATO315系3000番台+313系300番台
Автор: パルラータ
Загружено: 2026-02-03
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10-2066 315系3000番台+313系300番台 6両セット 【特別企画品】
KATOホームページより
●315系はJR化前後に製造された211系などを置き換えるために誕生したJR東海の通勤形車両で、全車が日本車輌製造で製造され、製造メーカーである日本車輌製造の次世代ブランド「N-QUALIS(エヌクオリス)」を採用した最初の形式です。令和4年(2022)3月より中央本線(名古屋～中津川間)にて0番台8両貫通編成が運用開始しました。その後登場した3000番台は4両編成のグループとして令和5年(2023)6月から関西本線(名古屋～ 亀山間)、令和6年(2024)年3月より武豊線、東海道本線(大府 ～大垣間)、同6月より東海道本線静岡地区でそれぞれ営業運転を開始し、活躍の場を広げています。3000番台は315系4両編成によるワンマン運転を見据え、車側カメラを装備しており、今後も増備が計画されています。
●313系300番台は平成11年(1999)より大垣車両区に投入され、主に東海道本線の浜松～米原間の快速や普通列車で活躍しています。
2両編成で室内は転換クロスシート(車端部は固定式)を備えています。令和6年(2024)からは一部が静岡車両区に転属して315系3000番台U編成との併結運用も始まりました。
◆東海地区の新たな主力車両、315系を製品化いたします。それまでのJR東海の車両とは異なるイメージを的確に再現。
特別企画品は静岡エリアで見られる315系3000番台と313系300番台が併結した6両編成のセット構成で製品化いたします。
主な特長
●315系3000番台+313系300番台 6両セット 【特別企画品】
・静岡車両区所属の315系3000番台のU2編成と313系300番台のK5編成を製品化
・313系は所属表記が省略された状態を再現
・313系の中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラー、先頭部はフックなし密連形カプラー採用(2段電連を付属)
・315系は客扉脇のドアスイッチを印刷で再現
・315系は中間連結部、先頭部ともにフックなし密連形カプラー採用(先頭部取付用に2段電連を付属)
・前面表示は「普通 浜松」を印刷済。交換用に「普通 熱海」「普通 静岡」「(無地)」が付属
・車両側面に設置されている安全確認用のカメラを再現
・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
・行先表示シール付属
・DCCフレンドリー
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