Mercury Cyclone GT 1967 года продаётся в Volo Auto Museum (V21037)

Описание: Чтобы узнать больше об этом автомобиле и посмотреть более 100 фотографий, перейдите по ссылке ниже или нажмите «ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ».

https://www.volocars.com/auto-sales/v...

Этот автомобиль – настоящий чемпион, что подтверждается многочисленными наградами. Он занял второе место на Ford Nationals, AACA Junior, Senior, Grand National, Grand National Senior, а также получил престижный кубок AACA James Melton Memorial Cup. До 1982 года автомобиль принадлежал одному владельцу. Второй владелец провел на нем 10 лет, а затем отреставрировал его до заводского состояния. Он был настоящей королевой трейлеров, путешествующей по различным выставкам и собирающей коллекцию трофеев. Он владел им до недавнего времени. Он также украшал страницы журнала Muscle Car Review.

Характеристики Cyclone GT: было выпущено 81 135 экземпляров Cyclone. Всего было выпущено 1581 хардтоп 390-й модели с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, из которых только 154 были красными с красным салоном. Комплектация GT включала комплектацию 390, капот с двумя воздухозаборниками, чернёную решётку радиатора и заднюю панель, тюнинг двигателя, двойной выхлоп, вентилятор HD, пакет для улучшения управляемости, заднюю часть 3.25, усилители дисковых тормозов, полосы и диски GT.

ЭКСТЕРЬЕР: Потрясающая сборка и отделка, и это при том, что ему 30 лет! Кузов абсолютно ровный, как лазер. Ни ржавчины, ни повреждений, ни проблем. Зазоры подогнаны как у нового Lexus. Даже с поднятыми стёклами двери закрываются со щелчком. Автомобиль оснащен уникальным капотом из стекловолокна с двумя воздухозаборниками. Перекрашен в оригинальный кардинал-красный цвет и отполирован до блеска. Правильные полоски и полосы GT. Стекла кристально чистые, рамы окон сверкают. Вся хромированная отделка была восстановлена: правильная антенна, стильные эмблемы, зеркало с дистанционным управлением и пассажирское зеркало в тон. Чёрная решётка радиатора и задняя панель GT в отличном состоянии. Уплотнители и прокладки были заменены. Правильные диски GT выглядят как новые. Новые шины Redline, которые выглядят как оригинальные, но на самом деле радиальные.

САЛОНЕ: Салон яркого заводского красного цвета. Я сижу в нём прямо сейчас, и он как новый от пола до потолка. Отличный ковролин с вышитыми ковриками. Сиденья перетянуты правильными материалами, которые он так долго искал. Центральная консоль в идеальном состоянии, и на ней есть правильный рычаг блокировки заднего хода. Передо мной красивая панель приборов. Панель приборов заменена, хромированная приборная панель отреставрирована, рулевое колесо выглядит великолепно. Приборы в идеальном состоянии, есть заводской тахометр. Также есть заводское AM/FM-радио, а ниже — винтажный 8-канальный проигрыватель, который работает. Дверные панели, подлокотники, ручки стеклоподъёмников — всё в отличном состоянии. Потолок и козырьки в идеальном состоянии, также есть зеркало заднего вида с режимом день-ночь. Полный комплект красных ремней безопасности. Освещение салона работает.

МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Оригинальный двигатель 390 имеет правильные коды и номера. Он был перебран, расточен на 30, имеет немного более горячий распредвал, компрессию 10,5:1. Новое зажигание Pertronics, спрятанное в штатной крышке распределителя. Мощность 320 л.с. и крутящий момент 427 фунт-сила-фунтов. Все штатные коллекторы, клапанные крышки, воздушный фильтр и т.д. Хром сверкает. Правильные провода Motor Craft, реплики шлангов и хомутов, тканевая обмотка дросселя. Реплика аккумулятора Autolight надежно закреплена. Каждый компонент выглядит как новый, как на заводе. Усилитель тормозов установлен. Шайбы закреплены на крючках, правильная головка Mercury на крышке бачка омывателя. Чистый металл, покрашенный очень красиво. Утеплитель капота.

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК: Весь чистый металл, покрашенный в красный цвет. Реплика коврика, уплотнителя и наклеек. Установлены диски 5th GT с репликой шины Wide Oval. Правильный домкрат восстановлен и правильно установлен.

ДНИЩЕ: Днище этого автомобиля восстановлено до заводского состояния. Весь металл чистый, без ржавчины, с очень тонким слоем грунтовки. GT оснащен подвеской с усиленным стабилизатором поперечной устойчивости, более жесткими пружинами и амортизаторами. Подвеска и рулевое управление были полностью перебраны и детально проработаны. Тормозная система полностью перебрана: передние тормоза дисковые, установлен электротормоз. Исправная двойная выхлопная система. Топливная система заменена. Если взглянуть на двигатель, он безупречен, включая стартер и даже масляный фильтр-реплику. 4-ступенчатая коробка передач соответствует VIN-номеру этого автомобиля. Карданный вал перебран. Задняя часть восстановлена ​​и детально проработана. Оригинальные 3,25-ступенчатые передачи с оригинальной биркой.

ОБСЛУЖИВАНИЕ: Мы осмотрели автомобиль, отремонтировали гудки и зеркало с дистанционным управлением, заменили фитинг на усилителе тормозов и установили пневмоамортизаторы.

Я очень впечатлен всем в этом автомобиле: его внешним видом, редкостью...