Neuer Renault Clio im Test (2026 Esprit Alpine) - warum wird er so häufig verkauft?

Описание: Das ist unsere ausführliche Vorstellung des neuen Renault Clio (2026) als Clio Esprit Alpine.

00:00 Neuer Renault Clio
00:50 Länge, Räder
01:57 Interieur Qualität
05:02 Cockpit und Bedienung
06:36 Fahrer-Perspektive
07:33 Rücksitze
08:36 Kofferraum
09:43 Motoren
10:20 Fahren 1.8 Hybrid
18:29 Autobahn und Assistenz
20:57 Verbrauch
21:25 Preis

Daten & Fakten:
Renault Clio

Meistverkauftes französisches Auto aller Zeiten mit 17 Millionen Einheiten
Meistverkauftes Auto in Europa über viele Monate
Produktion in der Türkei
Hoher Anteil an Recyclingmaterialien im gesamten Fahrzeug

Spurweite vorn 4 cm breiter
Länge 4,12 m (fast 7 cm länger)
Radläufe matt in der Basisausstattung, hochglänzend in der Topausstattung
16- bis 18-Zoll-Räder (18 Zoll serienmäßig beim Esprit Alpine)
Esprit Alpine-Räder aus 50 % recyceltem Aluminium

2 x 10-Zoll-Bildschirme
Progressivere Lenkung
Esprit Alpine-Ausstattung mit Alcantara
Optionales Harman Kardon Soundsystem
390 l Kofferraumvolumen (Benziner)
310 l Kofferraumvolumen (Hybrid)
4 cm niedrigere Ladekante (beide Modelle)

Motoren
115 PS bis 158 PS

1,2 l 3-Zylinder 115 PS, manuell oder mit Doppelkupplungsgetriebe
5,9 l/100 km (offizieller Verbrauch)
10,1 0–100 km/h in 8,3 s

1,8 l 4-Zylinder Vollhybrid E-Tech, 158 PS, 1,4 kWh
Offizieller Verbrauch: 3,9 l/100 km
0–100 km/h in 8,3 s

Kraftstofftankvolumen: 39 l

LPG-Antrieb für Türkei, Frankreich, Spanien, Italien und Polen

Ab 20.000 Euro, Hybrid ab 24.000 Euro, Esprit Alpine Vollausstattung 29.500 Euro

#Renault #renaultclio

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