Navigation für UL-Piloten mit ICAO-Karte, Drehmeier und Navigation-Plotter - komplett erklärt!
Автор: DeltaMikeHeavy
Загружено: 2021-04-02
Просмотров: 19639
Описание:
So plant ihr eure Flüge nur mit einer ICAO-Karte, einem Drehmeier, einem Navigation-Plotter und einem Taschenrechner. Ich zeige Euch eine komplett analoge Flugvorbereitung, ohne digitale Hilfsmittel. Dem ein oder anderen wird dieses Video auch für die Navigationsaufgabe in der Prüfung zum Piloten helfen.
Ich hoffe, dass Euch das Video zum Ultraleichtfliegen gefällt. Lasst es mich gern in den Kommentaren wissen, schreibt mir, ob Ihr auch Pilot seid und welches Ultraleichtflugzeug Ihr fliegt, lasst mir gern einen Like und ein Abo da und verpasst dadurch keines meiner zukünftigen Videos mehr. Ich danke Euch von Herzen und freue mich riesig über Eure Unterstützung!
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Equipment
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Inhalt
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00:00 | Einleitung
01:48 | Hilfsmittel Navigation
03:10 | Kurs in ICAO-Karte einzeichnen
04:14 | Funkfrequenz aus ICAO-Karte ablesen
04:56 | Platzrunde aus ICAO-Karte ablesen
05:07 | Flugplatzhöhe aus ICAO-Karte ablesen
05:28 | Sichere Flughöhe aus ICAO-Karte ablesen
06:29 | Windgeschwindigkeit von Knoten in km/h umrechnen
07:00 | True Course aus ICAO-Karte ablesen
07:36 | Variation aus ICAO-Karte ablesen
07:59 | Erklärung Deviation
08:26 | Entfernung aus ICAO-Karte ablesen
09:01 | True Airspeed eintragen
09:42 | Gewichte eintragen
10:32 | Flight Computer (Drehmeier) erklärt
12:12 | Ground Speed ablesen
12:30 | Wind Correction Angle ablesen
12:54 | True Heading berechnen
13:20 | Magnetical Heading berechnen
13:41 | Erklärung Variation
15:40 | Corrected Heading berechnen
15:57 | Flugzeit berechnen
16:44 | Treibstoffverbrauch berechnen
18:25 | Takeoff Weight berechnen
20:00 | Outtakes
FAQ
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✈️ Flugzeug: FK9 Mark IV
🏡 Homebase: Oerlinghausen (EDLO)
Links
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Disclaimer
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Dieses Video dient der reinen Unterhaltung und ist weder als Anleitung noch als Lehrmaterial zu verstehen! Ich weise ausdrücklich darauf hin, dass Szenen ggf. geschnitten und/oder nachträglich per CGI verändert worden sein können, um diese dramatischer wirken zu lassen.
Always happy landings and three greens!
DeltaMikeHeavy
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