Honda Fit 2009–2013 годов выпуска. Как заменить свечи зажигания и катушки

Описание: #Google #Yahoo! #Amazon #Bing #Ask.com #DuckDuckGo #Yandex #AOL #Ecosia #Baidu #Shorts #ads #youtubeshorts

Honda Fit 2009–2013: как заменить свечи зажигания и катушки зажигания.
Плюсы
Найти компактный автомобиль, в который поместятся четверо взрослых людей среднего роста, не всегда легко, но Fit справляется с этой задачей, и даже больше. Расход топлива Fit составляет 35 миль на галлон, он обеспечивает хорошую экономичность, отличные рейтинги надежности и легендарное качество сборки Honda.

Минусы
Fit симпатичный, но недешевый. Если ваш бюджет ограничен 12–13 тысячами долларов и вас не интересует кузов хэтчбек, вам, вероятно, стоит начать с Nissan Versa, Chevrolet Aveo или Kia Rio. Все три модели предлагают меньший расход топлива на трассе, а Kia имеет более длительную стандартную гарантию.

Что нового?
В 2011 году в стандартную комплектацию Fit вошли система курсовой устойчивости Honda (VSA), круиз-контроль, бесключевой доступ и аудиоинтерфейс USB. Fit Sport получил коврики с ковровым покрытием, а цветовая палитра автомобиля пополнилась четырьмя новыми цветами.

Комфорт в салоне
В то время как некоторые последние модели Honda критиковались за консервативный интерьер, Fit не заслуживает подобных нареканий. От супер-крутой приборной панели и синей подсветки панели приборов до рельефных дверных панелей и сидений, Honda Fit 2011 года предлагает интересный и функциональный интерьер. Инженеры Honda наполнили свой маленький автомобиль всевозможными отсеками для хранения, включая места для хранения всего: от мятных леденцов до мобильных телефонов и кофейных чашек. В целом, внутреннее пространство впечатляет для этого класса: достаточно места для головы и ног как спереди, так и сзади. Сложив задние сиденья Fit, вы получите внушительный объём багажного отделения 57,3 кубических фута (16,7 кубических м) — больше, чем у Nissan Versa или Kia Rio5. Название «Magic Seat» от Honda может показаться несколько вольным, но, надо признать, это довольно удачный трюк: заднее сиденье складывается вровень с полом, не снимая подголовник. Для перевозки максимального количества груза переднее сиденье Fit можно сложить, оставив достаточно места для предметов длиной до 2,1 метра.

Внешний вид
Honda Fit 2011 года черпает вдохновение из ряда источников, но, на наш взгляд, это явный потомок универсала Honda Civic конца 80-х, автомобиля, ставшего практически культовым среди фанатов Honda. Высокая линия крыши и двери позволяют легко забираться и выходить высоким людям, а обширное остекление, особенно в передней части передней двери, обеспечивает всем пассажирам хороший, беспрепятственный обзор. Длинная колесная база Fit обеспечивает максимальное пространство в салоне, а также более устойчивую и комфортную езду. Благодаря большим, остроугольным фарам, агрессивному нижнему воздухозаборнику и дизайну с выдвинутой вперёд кабиной, стиль Fit достаточно привлекателен, чтобы привлечь внимание широкой аудитории, выходящей за рамки целевой аудитории в возрасте от 20 лет. Добавьте к этому 16-дюймовые легкосплавные диски комплектации Sport, обвес нижней части кузова в цвет кузова и задний спойлер, и экономичный Fit покажется совсем не скучным субкомпактом.

Популярные функции
Спутниковая навигация
Навигационная система с сенсорным экраном оснащена функцией голосового управления, которая позволяет вводить команды голосом, а не печатать. Не снимая рук с руля, вы можете управлять навигацией, находить ближайшую заправку и даже искать ресторан по жанру.

USB-подключение
Благодаря этому универсальному разъёму Fit может подключать портативные аудиоплееры и USB-накопители, которыми можно управлять через аудиосистему автомобиля.

Двигатель и трансмиссия
Honda Fit 2011 года оснащён 1,5-литровым двигателем, оснащённым передовой системой Honda i-VTEC. Система i-VTEC изменяет фазы впускных и выпускных клапанов, что, в свою очередь, повышает производительность, обеспечивая при этом хорошую топливную экономичность и низкий уровень выбросов. Fit доступен в двух вариантах: с механической и автоматической коробками передач. Автоматическая версия использует три режима работы: обычный режим вождения; спортивный режим, который блокирует переключение передач для максимальной производительности; и ручной режим, позволяющий водителю переключать передачи подрулевыми переключателями.

1,5-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель
117 л.с. при 6600 об/мин
Крутящий момент 106 Н·м при 4800 об/мин
Расход топлива по EPA город/трасса: 27/33 (механическая коробка передач, спортивная автоматическая коробка передач), 28/35 (автоматическая коробка передач)/