30 beladene Kieswagen! Schwerstarbeit für zwei Ludmillas 232+ 233 am Werrakieszug
Автор: ecpaganini
Загружено: 2022-06-19
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
DB Cargo am "Werrakies" ist längst Geschichte. Von dem aufwendigen Verkehr wollte man sich schon lange trennen, kaum dass die Verkehre erst aufgenommen waren.
Der "Werrakies" kommt aus dem Kieswerk in Immelborn an der Bahnstrecke Bad Salzungen - Meiningen. Hier wurde die ehemalige Trasse der Bahnstrecke Immelborn - Bad Liebenstein/ Steinbach, die quer zum Werratal verläuft, verwendet, um ins Kieswerk zu kommen. Nur wenige hundert Meter Gleis waren dazu notwendig, am Kieswerk stehen zwei Gleise zur Verfügung, um die zu beladenen Züge teilen zu können.
Die Abfuhr des Kieses durch DB Cargo gestaltete sich recht aufwendig, denn die DB fuhr die Leerzüge mit einer 232/ 233 ab Eisenach nach Immelborn bis zu zweimal wöchentlich, für die Rückfahrt wurden dann aber zwei Dieselloks der o.g. Baureihen verwendet. Der komplette Kieszug mit 30 (!) beladenen Facs- Selbstentladewagen mit einem Gewicht von rund 2500 Tonnen stellte auf für die kräftigen Ludmillas Schwerstarbeit dar. Es gibt einige Rampen zu überwinden, schließlich muss bis zum Förthaer Tunnel am Scheitelpunkt ein Höhenunterschied von rund 50 Metern überwunden werden!
Im Video haben die beiden Großdiesel Bad Salzungen verlassen und haben Unterrohn passiert. In Kürze fahren sie in den Bereich der späteren Senkstelle ein, heute nach einigen Sanierungsversuchen immer noch eine Langsamfahrstelle mit 10 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Hier gibt es einen Erdfall vor Oberrohn und jegliche Bemühungen, die Senkstelle zu stabilisieren, sind gescheitert.
Zum Aufnahmezeitpunkt am 12.September 2010 konnte hier noch etwas "flotter" gefahren werden, weshalb die beiden Loks auch in die Steigung hinein beschleunigen.
Heute fahren private Bahnunternehmen, um den Werrakies abzufahren.
Das neueste Triebfahrzeug dürfte eine 159 sein- eine Stadler Eurodual- die die beladenen Kieszüge in zwei Teilen abfährt und somit eine weitere Lok überflüssig macht. 232/ 233 wird man aber vorm Kieszug nicht mehr sehen- zumindest nicht im Werratal. Liebe Grüße euer Torsten!
12092010
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