🚇 REVAMPING 266 sulla 🔴 M1 da RHO FIERA MILANO a PAGANO

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🚇 REVAMPING 266 sulla 🔴 M1 da RHO FIERA MILANO a PAGANO

🔴 M1 🔴: RHO FIERA MILANO
La stazione fu attivata il 14 settembre 2005 come capolinea del prolungamento proveniente da Molino Dorino (comprendente anche la fermata intermedia di Pero, inaugurata il 19 dicembre 2005) e da allora è uno dei due capolinea occidentali della linea. Prima di allora la tratta era stata attivata provvisoriamente dal 30 marzo al 2 aprile, in occasione delle elezioni amministrative. Inizialmente chiamata Rho-Fiera, la stazione è stata in seguito ribattezzata Rho-Fiera Milano ed infine Rho Fieramilano, come il polo fieristico extraurbano della Fiera di Milano, situato a Cerchiate (Pero), del quale la stazione è al servizio. Il cambio di denominazione si è reso necessario per marcare la differenza con il centro fieristico urbano nel quartiere Portello, denominato Fieramilanocity, il cui nome è invece sussidiario di quello della stazione Lotto (e che è costituito dai padiglioni rimasti operativi del vecchio quartiere fieristico milanese dopo la costruzione del polo di Rho ed il trasferimento ad esso della maggior parte degli eventi espositivi). Dal 9 giugno al 13 luglio 2014 la stazione, insieme a quella di Pero, è stata chiusa per lavori di ammodernamento per l'Expo 2015, ed il capolinea è stato nuovamente arretrato in via temporanea a Molino Dorino. Durante la manifestazione Expo Milano 2015 la stazione venne provvisoriamente denominata Rho Fiera Expo. La stazione è situata all'interno del territorio comunale di Cerchiate, in corrispondenza di Fieramilano. Si tratta di una stazione sotterranea con due binari e due banchine laterali accessibile ai disabili. La stazione esula dall'area urbana della metropolitana milanese, risultando raggiungibile con il biglietto ordinario ma soggetta alla tariffa extraurbana per gli abbonamenti. A differenza della maggior parte delle stazioni della rete, la fermata serve esclusivamente un polo fieristico, è stata concepita unicamente a tale scopo e non si trova in corrispondenza di zone residenziali o frequentate regolarmente per svago e/o per lavoro da milanesi, pendolari e turisti: per questa ragione il suo flusso di passeggeri è molto variabile e concentrato in pochi brevi periodi, crescendo durante gli eventi espositivi e riducendosi notevolmente negli altri periodi dell'anno. Dei sette accessi alla stazione, i due più grandi si trovano all'interno della fiera stessa. Il piano binari è sito in posizione spostata rispetto alla fiera, che è raggiungibile tramite un lungo corridoio dotato di tappeti mobili. Durante le esposizioni di particolare importanza, il flusso di visitatori rende la stazione molto affollata e può capitare che l'accesso ai binari venga momentaneamente interrotto per consentire il deflusso dei passeggeri a bordo dei treni in partenza.

🔴 M1 🔴: PAGANO
La stazione fu costruita come parte della prima tratta, da Sesto Marelli a Lotto, della linea M1 della metropolitana di Milano ed è entrata in servizio il 1º novembre 1964. Il 2 aprile 1966 venne attivata la diramazione da Pagano a Gambara; da tale data la stazione di Pagano costituisce pertanto una stazione di diramazione. Fu l'unica stazione di diramazione della rete fino al 1981, quando fu aperta la tratta Cascina Gobba-Cologno Nord sulla linea M2. La stazione possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione. Immediatamente a ovest della stazione è presente il bivio fra le diramazioni per Rho Fieramilano e Bisceglie; si tratta di una struttura a salto di montone completamente sotterranea. La stazione di Pagano dista 543 metri dalla stazione di Buonarroti e 475 metri da quella di Conciliazione.

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📅 Sabato 15 Febbraio 2025 📅