E.636 284 “Camilla” della Roco: potenza e fascino del treno merci FS in miniatura

Описание: Passaggio su tracciato della storica locomotiva E.636.284 “Camilla” riprodotta dal modello Roco, impegnata in un convoglio merci composto prevalentemente da carri FS.
E.636.284 “Camilla” Cod. Roco 43613
Il modello in scala H0 della locomotiva E.636 “Camilla”, realizzato dall’austriaca Roco, rappresenta una delle riproduzioni più fedeli e apprezzate dagli appassionati di modellismo ferroviario. Ogni dettaglio della locomotiva storica è stato curato con grande precisione, dalla livrea grigio‑perla con paraurti rossi fino agli interni della cabina, perfettamente riprodotti. Anche i piccoli particolari, come tamponi, ruote, giunzioni tra carrozze e insegne FS, rendono il modello estremamente realistico e dinamico in movimento. La Roco, con questa riproduzione, permette agli appassionati di rivivere la storia delle ferrovie italiane attraverso un convoglio merci completo, dove la “Camilla” guida con la stessa eleganza e potenza della locomotiva originale.
STORIA
Nel dicembre 1987, la E.636.284 rimase coinvolta in un grave incidente a Villastellone, in provincia di Torino, che danneggiò seriamente la cabina di guida. Successivamente, la locomotiva fu trasferita alle Officine Grandi Riparazioni di Verona Porta Vescovo per essere riparata. Durante questi lavori fu sperimentata una configurazione unica: la E.636.284 ricevette cabine di guida simili a quelle del gruppo E.656 serie VI, pur mantenendo internamente gran parte della dotazione originale. Questa modifica fu concepita come pilota per un possibile revamping dell’intera serie, ma non venne mai estesa alle altre unità.
Il soprannome “Camilla”
L’unità 284 acquisì il celebre soprannome di “Camilla”. La storia vuole che, durante i lavori di riparazione, un operaio abbia scritto con il gessetto il nome della propria fidanzata – Camilla – sul paraurti frontale della locomotiva, e il nome sia rimasto nel tempo. In seguito, “Camilla” venne ufficialmente riportato anche sulle fiancate dell’unità.
La E.636.284 è probabilmente l’esemplare più noto del gruppo E.636, grazie all’incidente che subì, alla successiva sperimentazione delle cabine e al suo affettuoso soprannome. Rappresenta un pezzo importante della storia delle ferrovie italiane, sia per la tecnologia della locomotiva sia per l’uso estensivo che l’E.636 fece nel trasporto merci e passeggeri. Per gli appassionati di modellismo ferroviario o della storia delle ferrovie, la “Camilla” è diventata un simbolo particolarmente ricercato.


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