Stazione di Bologna Centrale: NTV ITALO 9915, ITALO 9920, ITALO 9951, ITALO 9952!

Описание: Giorno di inaugurazione del servizio di Nuovo Trasporto Viaggiatori. Stazione di Bologna Centrale. Ecco in un'unica ripresa tutti quanti i nuovi treni Italo che il 28 Aprile 2012 hanno sfrecciato sulle linee italiane. Due gli Italo mattutini, il 9915 ed il 9920, due gli Italo serali, il 9951 ed il 9952. Finisce in questa giornata il monopolio ferroviario di Trenitalia ed il servizio tutt'ora offerto da NTV si prospetta non solo più efficiente, ma anche il più economico ed il più moderno d'Europa. I nuovi 25 treni Italo (ordinati, ma non ancora tutti consegnati), chiamati ETR575, sono stati acquistati da NTV da Alstom Ferroviaria, e già da diversi anni sono in prova con il nome di AGV (Automotrice Grande Vitesse). Da notare la terza ripresa (Italo 9951), in cui a salire a bordo del treno, è proprio l'Amministratore Delegato di Nuovo Trasporto Viaggiatori Giuseppe Sciarrone. Infine, "epico" è l'incrocio tra i 2 migliori treni ad alta velocità del momento nell'ultima ripresa (Italo 9952): il Frecciarossa con 4 classi di servizio di Trenitalia e l'Italo di NTV.

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ENGLISH:
Opening day of the service of New Passenger Transport. Bologna Central Station. Two Italo trains in the morning, the 9915 and 9920, two Italo trains in the evening, the 9951 and 9952. Trenitalia railway monopoly ends in this day  and the service offered by NTV seems not only an efficient service but also the cheapest and most modern service in Europe. The 25 Italo trains (ordered but not yet all delivered), ETR575 called, were bought by NTV from Alstom, and for many years are being tested with the name of AGV (automotrice Grande Vitesse). Note the third video (Italo 9951), where the CEO of New Passenger Transport boards on the train:  Giuseppe Sciarrone. Finally, "epic" is the intersection of the 2 best high-speed trains of the time in the last video (Italo 9952): The Frecciarossa with 4 classes of service, and the Italo.

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