Nuova Kia Sportage 2025 | Ha TUTTI i motori: GPL, diesel, IBRIDO full e plug-in

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La Kia Sportage è presente sul mercato italiano da 30 anni, un periodo di tempo in cui è diventata un po' la rappresentante delle auto coreane, una portabandiera per quel che riguarda un riuscito mix tra equipaggiamento, prezzo e praticità.
La Sportage rappresenta anche un riferimento nella categoria dei SUV e crossover di fascia media, un po' come succede in altre categorie di mercato con modelli molto diffusi come la Fiat Panda tra le citycar, la Dacia Sandero tra le utilitarie o la Volkswagen Golf tra le compatte.
La quinta generazione della Kia Sportage è stata lanciata nel 2022 e ora riceve un restyling di metà carriera. È un aggiornamento che interessa lo stile, gli interni e le dotazioni: vi racconto com'è fatta e come va in questa prima prova su strada.

Il restyling della Kia Sportage 2025 introduce alcune modifiche, con le luci diurne che disegnano una nuova firma luminosa riprendendo il linguaggio stilistico dei modelli più recenti del marchio coreano. Sono stati rimodellati anche i paraurti anteriore e posteriore, con un incremento di 2,5 cm nella lunghezza. Nella vista laterale sono stati rimodellati i passaruota, le modanature inferiori delle porte e ci sono cerchi in lega con un nuovo design e misure che vanno da 17" a 19", in base agli allestimenti.

All’interno della Kia Sportage 2025 la plancia è stata aggiornata con un nuovo pannello curvo che integra due schermi da 12,3 pollici: uno dedicato alla strumentazione digitale e uno per l’infotainment, che adotta il software Kia ccNC (Connected Car Navigation Cockpit).
Si tratta di un sistema che permette di usare Android Auto e Apple CarPlay anche in modalità wireless, che può ricevere aggiornamenti a distanza OTA (over the air) e che è dotato di comandi vocali supportati da un'intelligenza artificiale. Tra le funzioni aggiuntive figurano la possibilità di scaricare app di intrattenimento come YouTube, Netflix e Disney+; in più si può avere a richiesta anche un hotspot WiFi 4G/LTE, per connettere fino a 5 dispositivi.

Il volante a 3 razze della Sportage precedente è stato sostituito con uno a 2 razze, e non c'è più il rivestimento in nero lucido (piano black) per il rivestimento del tunnel centrale, per avere delle superfici più resistenti ai graffi e ai segni delle dita, quando ad esempio si aprono e si chiudono gli sportelli dei vani portaoggetti.
La dotazione di assistenti alla guida ADAS (guida assistita di livello 2) è tra le più complete della categoria, con un cruise control adattivo di nuova generazione, in grado di sfruttare il navigatore per regolare in anticipo la velocità e di arrestare il veicolo in sicurezza in caso di mancata risposta del conducente.
La praticità e la sfruttabilità degli interni della Sportage è ancora tra le migliori nella categoria, con - ad esempio - gli schienali dei sedili posteriori che si possono inclinare in diverse posizioni, per privilegiare l'abitabilità o il vano di carico. Il bagagliaio ha una capacità minima di 587 litri, che arriva fino a 1.776 litri abbattendo i sedili (le versioni ibride plug-in hanno una capacità minima inferiore, di 540 litri).

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Produzione: Edimotive