Gäubahn - InterCity der SBB / DB / ÖBB zwischen Stuttgart und Zürich 2022

Описание: Aufnahmen des internationalen Inter City der SBB / DB auf der Linie Stuttgart-Zürich im Jahr 2023 vor Ersatz der konventionellen SBB-Wagenzüge durch künftige Stadler Kiss Inter Citys.
Die landschaftlich besonders schöne Linie führt von Stuttgart zunächst über die sog "Panoramabahn" aus dem Stuttgarter Talkessel auf das Gäu (Hochebene südlich von Stuttgart). Die Strecke führt über Böblingen und Herrenberg nach Bondorf und steigt von dort hinab in das Neckartal nach Horb. Weiter geht es entlang des Neckars über Sulz bis Rottweil. Am Ostrand des Schwarzwald geht es weiter über Wurmlingen nach Tuttlingen an der Donau. Über Hattingen und Engen geht es hinunter die die Bodensee Ebene bis Singen. Dort findet der Richtungs- und Lokwechsel und die Übergabe an die Schweizerische Bundesbahn statt. Es geht weiter über Schaffhausen, vorbei am Rheinfall nach Eglisau über die Rheinbrücke und schließlich über Bülach am Flughafen Kloten vorbei über Oerlikon und Wipkingen in den Endbahnhof Zürich.

Bis 2010 fuhren fuhren auf der Strecke teils internationale Fernzüge bis Italien sowie nördlich bis Nürnberg. Dabei kamen u.a. die Neigezüge Cisalpino ETR 410 sowie ICE-T zum Einsatz. Nachdem man sich vom Einsatz der Neigetechnik verabschiedete wurde der Zugbetrieb auf EuroCity Wagen der SBB umgestellt, ab 2017 in Ergänzung durch IC2 der DB (allerdings mangels CH-Zulassung nur bis Singen).

Zum Fahrplanwechsel 2022/23 wird die Strecke auf die zweite Generation IC2 der DB umgestellt (Stadler Doppelstocktriebzüge "Kiss"). Damit verschwinden die schönen Inter City, welche im deutschen Abschnitt zuletzt durch DB BR101 sowie ÖBB Taurus Lokomotiven bespannt wurden und die auf dem schweizerischen Abschnitt bis zuletzt planmäßig eingesetzten klassischen SBB Re 420 / Re 4/4 II.

Die Aufnahmen entstanden im Frühling, Sommer und Herbst 2022. Auffällig sind die verstärkten Züge, welche teilweise bei einer Streckensperrung der Rheintallinie Basel-Karlsruhe durch Zusatzwagen ergänzt wurden. Dabei kamen teils auch die SBB Panoramawagen des Gotthard Panorama Express zum Einsatz.

Die Aufnahmen im Einzelnen:

00:00-00:53 Stuttgart Hauptbhanhof
00:54-01:12 Stuttgart Nordbahnhof
01:13-06:19 über die Panoramabahn von Stuttgart Nordbahnhof bis Stuttgart Vaihingen
06:20-07:24 Herrenberg und Bondorf im Gäu
07:25-08:30 Abstieg nach Horb am Neckar
08:31-10:49 zwischen Horb und Sulz entlang des Neckar
10:50-11:43 Sulz am Neckar
11:44-13:33 zwischen Talhausen und Rottweil
13:34-15:00 Ein- und Ausfahrt Rottweil
15:01-15:32 bei Spaichingen
15:33-16:04 Donaubrücke bei Immendingen (zwischen Hattingen und Tuttlingen)
16.05-22:42 Singen - Ein- und Ausfahrt, Rangiermanöver und Lokwechsel
22:43-24:07 Schaffhausen
24:08-24:50 Neuhausen am Rheinfall
24:51-26:12 Jestetten (D) , Lottstetten (D) und Rafz (CH)
26:13-28:14 Rheinbrücke Hüntwangen / Eglisau
28:15-30:04 zwischen Eglisau und Bülach
30:05-32:50 zwischen Bülach, Rümlang und Wipkingen
32:51-34:26 Zürich Hauptbahnhof