WIRD ER WIEDER LAUFEN? OM642 C350 CDI – Ölkühler, EKAS & Wärmetauscher

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Dokumentation meiner Reparatur am C350 CDI — keine Anleitung, kein Tutorial.

Mein Wagen ging in den Notlauf; Ursache war Öl vom Turbo, das in den Ansaugtrakt gelaufen ist. In diesem Video dokumentiere ich den Zustand, die Demontage bis zum Ölkühler, die Reinigung/Überholung und den Wiedereinbau sowie die zusätzlichen Arbeiten, die nötig waren — eine sehr schmutzige, persönliche Reparaturarbeit.

Im Video enthalten (Dokumentation):
• Zustand vor der Arbeit (Notlauf, Ölablagerungen)
• Demontage bis zum Ölkühler
• Reinigung / Überholung von Saugrohr, EKAS (Einlasskanalabschaltung) und Ölkühler
• Austausch der Wärmetauscherdichtungen
• Wiedereinbau und kurze Funktionskontrolle

Ich habe diese Themen im Video gezeigt:
Mercedes Benz 3.0 OM 642 Ölkühler Ausbauen Wärmetauscherdichtungen + diverse Zusatzarbeiten an einem Daimlerchrysler OM642 3.0L V6 Diesel
Mercedes Benz 3.0 OM 642 Ölkühler Einbauen Einlasskanalabschaltung EKS Problem OM642 - Reparatur (Überholung / Säuberung von Saugrohr, EKAS, Ölkühler), Wärmetauscherdichtungen + diverse Zusatzarbeiten an einem Daimlerchrysler OM642 3.0L V6 Diesel.

Kurzinfo zu Werkzeugen & Teilen (nur Orientierung): Drehmomentschlüssel, Steckschlüssel-Sets, passende Dichtungen für Wärmetauscher, Schellen, Reinigungsmittel, viele Lappen. Arbeite nur mit sicherer Hebebühne und entsprechender Erfahrung an Motoren.

Wenn dir das Video gefällt: Like & Abo sind willkommen. Fragen oder Anmerkungen gern in die Kommentare — ich antworte, soweit möglich.

Tags / Suchbegriffe:
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