BMW 130i 2008, a versão duas portas do Hatch de 6 cilindros e tração traseira!

Описание: Um dos hatchbacks europeus mais desejados pelos entusiastas, o BMW 130i é uma verdadeira joia rara no Brasil, e justamente por isso, ainda mais cobiçada. Sob o capô, traz o gigante motor N52B30 3.0 aspirado de seis cilindros em linha, entregando 265 cavalos de potência e 32,1 kgfm de torque.

Atrelado a um preciso câmbio automático de 6 marchas, o conjunto oferece uma entrega linear, visceral e com uma sonoridade que encanta qualquer apaixonado por motores.

Com baixo centro de gravidade, posição de dirigir perfeita e design marcante, o 130i é o tipo de carro que não se explica apenas pela técnica. A emoção ao volante faz dele algo que vai além dos números — uma experiência que toca o coração de quem gosta de dirigir.

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🚘 A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO:
BMW 130i (2008)
⚙️ Motor: N52B30 aspirado
🔢 Cilindrada: 3.0
🧩 Cilindros: 6 em linha
🐎 Potência: 265 cv a 6.600 rpm
💪 Torque: 32,1 kgfm a 2.750 rpm
⏱️ De 0 a 100 km/h: 6,3 s
🚀 Velocidade máxima: 250 km/h
🔄 Câmbio: Automático de 6 marchas
🧳 Porta-malas: 330 litros
⛽ Autonomia rodoviária: 530 km

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📕 CAPÍTULOS DO VÍDEO:
00:00 - Introdução
01:07 - Vinheta
02:14 - Design
03:36 - Faróis
05:21 - Rodas e pneus
06:11 - Dimensões
09:36 - Porta-malas
11:09 - Motor
13:22 - Câmbio
14:45 - Interior - bancos traseiros e dianteiros
19:05 - Airbags
19:58 - Ar-condicionado
20:37 - Central Multimídia
23:17 - Volante multifuncional / Computador de bordo
26:06 - Teto solar
27:04 - Dirigindo o BMW 130i
31:16 - Freios
31:38 - Suspensão
34:47 - De 0 a 100 km/h / Velocidade máxima
35:45 - Consumo / Autonomia
36:15 - Peso / Relação peso-potência
36:42 - Curiosidades / História
40:20 - Conclusão / Preço
43:02 - Opinião do dono
46:25 - Créditos