BYD дает отпор: больше мощности и буксировки | Эпизод 65

Описание: В 65-м эпизоде ​​подкаста MotorMarvel Сал и Ник снова в Benzin с отличным кофе, прекрасной атмосферой и важными разговорами о том, куда движется австралийский автомобильный рынок. От последнего мощного шага BYD в сегменте пикапов до китайских брендов, меняющих местные рейтинги продаж, потери Audi своей идентичности и будущего автомобилей для энтузиастов — в этом выпуске мы затрагиваем множество тем.

Мы начинаем с BYD Shark, пикапа, который уже встряхивает австралийский рынок, и теперь он возвращается еще сильнее. Увеличенная мощность, новый 2,0-литровый двигатель и значительно возросшая буксировочная способность до 3,5 тонн оказывают давление на традиционных крупных игроков. Мы разбираем, для кого на самом деле предназначен этот пикап, в чем его сильные стороны, а в чем он все еще уступает классическим внедорожникам.

Затем мы переходим к анализу австралийских продаж за январь, и результаты оказываются поразительными. Китайские бренды стремительно набирают популярность, Toyota теряет позиции, а бюджетные модели доминируют — не потому, что они дешевые и некачественные, а потому, что они дешевые и действительно хорошие. Мы разбираем, что это значит для покупателей, брендов и будущего рынка.

Ситуация накаляется, когда мы обращаемся к Audi — и не в лучшую сторону. Сенсорные кнопки возвращаются (к счастью), но их последние интерьеры заставляют нас задуматься, остается ли Audi по-прежнему… Audi. Экраны повсюду, скучная компоновка и руль, который просто выглядит неправильно. Исчезает ли разрыв в премиальном сегменте между Volkswagen и Audi?

Позже в эпизоде ​​мы обсуждаем претендентов на звание «Автомобиль года», почему Hyundai Santa Fe собирает награды и как BYD Shark каким-то образом получил награду «Лучший пикап до 85 000 долларов». Заслуженно? Возможно. Идеально для всех? Определенно нет.

Мы также обсуждаем объявление о новых ведущих Grand Tour, включая ребят из Throttle House. Правильное ли это решение, или шоу слишком усердно пытается воссоздать оригинальное трио? Мы обсуждаем наследие, ожидания и почему заменить Кларксона, Хэммонда и Мэя практически невозможно.

В завершение мы разбираем спорные новости об электрическом BMW M3 — включая имитацию звуков V8 и V10. Может ли искусственный шум когда-либо заменить настоящую механическую связь? Или именно здесь электромобили для энтузиастов начинают терять ориентиры?

Как всегда, вас ждут честные мнения, смех, отступления под воздействием кофеина и настоящие разговоры автолюбителей — никакой пиар-пустышки.

👇 Темы обсуждения:
Обновления BYD Shark: мощность, буксировка и влияние на рынок
Гибридные пикапы против традиционных внедорожных комплектаций
Анализ продаж автомобилей в Австралии за январь
Рост продаж китайских брендов и падение продаж Toyota
Стоимость жизни и почему дешевые автомобили побеждают
Кризис дизайна интерьера Audi и возвращение к кнопочному управлению
Победители и сюрпризы в номинации «Автомобиль года»
Доминирование Hyundai Santa Fe
BYD Shark назван лучшим пикапом до 85 000 долларов
Объявлены новые ведущие Grand Tour
Сможет ли кто-нибудь заменить оригинальное трио?

Электромобиль BMW M3 и спор вокруг фальшивого звука двигателя

👍 Ставьте лайки и подписывайтесь на еженедельные автомобильные подкасты, честные мнения и никакой лишней информации
🔔 Нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить ни одного эпизода🎁 Скоро будет розыгрыш

-☕️ https://benzincafe.com.au

Spotify: https://open.spotify.com/show/3B4xJZf...
TikTok: ⁠   / motormarvel⁠  
Instagram: ⁠   / ⁠  
Спонсоры: ⁠ https://hardhatwatches.com.au
Спонсоры: www.onlycars.com.au
Спонсоры: www.kimboaustralia.com

#motormarvel #carpodcast #automotivepodcast #carnews #australiancars #carculture #ute #bydshark #byd #hybridute #electricutes #utesofaustralia #4x4 #towingcapacity #chinesecars #carsales #australiancarmarket #cardiscussion #enthusiastcars #audidesign #audinterior #bmwm3 #electricm3 #evcars #hybridcars #hyundaisantafe #caroftheyear #thegrandtour #throttlehouse #carreviews #autotalk #petrolhead #motoring