👇Читай👇

Описание: 1️⃣ Ты кладёшь в салон резиновый коврик, думая, что защищаешь пол от грязи и талой воды. Но на деле ты создаёшь идеальный инкубатор для коррозии. Влага, снег и реагенты с обуви попадают под коврик и остаются там неделями. Сверху сухо и красиво, а под ним — болотная смесь, которая медленно съедает металл изнутри.

2️⃣ Один знакомый, который много лет делает антикор, как-то сказал мне:«Самые сгнившие машины — не старые «Жиги». Это свежие иномарки, где хозяева постелили резиновые корыта с высокими бортами».Они перекрывают воздухообмен и запирают влагу. Ты уверен, что бережёшь салон, а по факту ускоряешь ржавление в несколько раз.

3️⃣ Влажный войлок под ковром — это не просто мокрое пятно. Это агрессивная смесь соли, химии и реагентов, которая работает как медленная кислота. За одну зиму она разъедает краску. За две — добирается до металла. А ещё через год пол можно будет проткнуть отвёрткой. Но сверху всё выглядит идеально благодаря твоему «защитному» коврику.

4️⃣ Включаешь печку «в ноги», чтобы согреться? На практике это режим «ускоренного гниения». Тёплый воздух плюс запертая влага создают климат, в котором металл превращается в труху. Ты сам невольно делаешь салон мини-теплицей для коррозии.

5️⃣ Главное, что многие игнорируют:лучше пусть у тебя будет мокрый тканевый коврик, который можно вынуть и высушить, чем резиновое корыто, под которым стоит вода. Первый вариант — мелкое неудобство. Второй — гарантированный приговор кузову и будущие счета за сварку.
Ты думаешь, что резиновый коврик — это порядок. А в реальности это один из самых быстрых способов сгноить машину.

Если материал оказался полезным — поддержи реакцией, поделись с тем кому это может быть полезно.

‪@auto_sharets‬у меня все про машины🏎️

Переходи в закрытый канал по ссылке в шапке профиля, там каждый день публикуются автомобили с выгодой до 30% от рынка РФ
.
.
.
.
.