ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A BMW R1250GS

Автор: Automoto Connection by Mário Linhares

Загружено: 2021-05-14

Просмотров: 24702

Описание: ✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A BMW R1250GS
==================
TESTAMOS A BMW R 1250 GS EM 4K! VEJA TODOS OS DETALHES!

FICHA TÉCNICA:

Motor:
Tipo: Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração ar/líquido, 8 válvulas e sistema variável de distribuição BMW ShiftCam.
Diâmetro/curso: 102,5 mm x 76 mm
Cilindrada: 1.254 cc
Potência máx.: 136 cv (100 kW) à 7.750 rpm
Binário máx.: 143 Nm à 6.250 rpm
Taxa de compressão: 12,5: 1
Carburação/gestão do motor: Injeção eletrônica
Controlo da emissão de gases: Conversor catalítico de 3 vias, compatível com a norma de emissões EU-4

Sistema elétrico:
Alternador: Trifásico de 510 W (potência nominal)
Bateria: 12 V/11,8 Ah, sem manutenção

Transmissão:
Embreagem Multidisco em banho de óleo, acionada hidraulicamente.
Transmissão Seis velocidades com veio de sincronização
Transmissão secundária Cardã


Ciclistica / freios
Quadro Conceito de quadro bipartido com seção principal e com a traseira aparafusada, motor autoportante
Suspensão dianteira Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 37 mm, amortecedor central
Suspensão traseira Monobraço oscilante em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão por manípulo.
Curso dianteiro/traseiro 190 mm / 200 mm
Distância entre eixos 1.514 mm
Avanço 100,6 mm
Ângulo da coluna de direção 64,3º
Rodas Alumínio fundido
Roda dianteira 3,00 x 19"
Roda traseira 4,50 x 17"
Pneu dianteiro 120/70 R 19
Pneu traseiro 170/60 R 17
Freio dianteiro Dois discos flutuantes, diâmetro de 305 mm, pinças radiais de quatro pistões
Freio traseiro Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de pistão duplo.
ABS BMW Motorrad ABS Pro Integral (parcial-integral, optimizado para curvas)


Dimensões:
Altura do banco, sem carga (Versão Básica / Versão Exclusive): 850 / 870 mm (kit de rebaixamento da suspensão 800 / 820 mm)
Arco interior das pernas do condutor, peso sem carga (Versão Básica / Versão Exclusive) 1.870 / 1.910 mm (kit de rebaixamento da suspensão 1.750 / 1.790 mm)
Capacidade do tanque de combustível 20 l
Reserva Aprox. 4 litros
Comprimento 2.207 mm
Altura (sem espelhos) 1.430 mm
Largura (com espelhos) 952 mm
Peso (combustível, óleo e fluidos) 249 kg 1)
Peso máx. permitido 465 kg
Carga máx. (com equipamento de série) 216 kg

----------------------------------------------------------------------------------

FACEBOOK: Auto Moto Connection
INSTAGRAM: automotoconnection
YOUTUBE: Auto Moto Connection MGL

CONTATO COMERCIAL : [email protected]
Teste de motos: Gostaria de ver sua marca nos nossos testes? Entre em contato conosco!

Gostou do vídeo? Deixe seu LIKE & SEU COMENTÁRIO! ATIVE O SININHO PARA NÃO PERDER OS VÍDEOS NOVOS!

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A BMW R1250GS

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

BMW R 1250 GS 2021 | Prueba | Review en español

BMW R 1250 GS 2021 | Prueba | Review en español

Дикий Алтай | Перевал Кату-Ярык. Телецкое озеро | Через всю Россию на VOGE.

Дикий Алтай | Перевал Кату-Ярык. Телецкое озеро | Через всю Россию на VOGE.

Бельгия: вся правда о стране, которая управляет Европой

Бельгия: вся правда о стране, которая управляет Европой

TESTEI A BMW GS 1250 NA PRAIA

TESTEI A BMW GS 1250 NA PRAIA

Чем глубже я погружался в проблему, тем хуже становилось — Реставрация балкона BMW R45, часть 3.

Чем глубже я погружался в проблему, тем хуже становилось — Реставрация балкона BMW R45, часть 3.

Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода

Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Подробное сравнение систем полного привода

Одиночное приключение по пустыне Намиб — Эпизод 134

Одиночное приключение по пустыне Намиб — Эпизод 134

Разобрали BMW X3 и Lexus NX после 100 тыс. км. В чем секрет надежности Lexus?

Разобрали BMW X3 и Lexus NX после 100 тыс. км. В чем секрет надежности Lexus?

Мужчина Собирает ЛЕТАЮЩИЙ Мотоцикл Своими Руками | От Начала до Конца @mwigmedia

Мужчина Собирает ЛЕТАЮЩИЙ Мотоцикл Своими Руками | От Начала до Конца @mwigmedia

Вы умрёте от смеха, глядя на этих котов-комиков 😂 Самое смешное видео с котами 2025 года

Вы умрёте от смеха, глядя на этих котов-комиков 😂 Самое смешное видео с котами 2025 года

по следам забытой Карелии

по следам забытой Карелии

R1250GS PREMIUM 2022 [ENTREGA TECNICA]

R1250GS PREMIUM 2022 [ENTREGA TECNICA]

TEST RIDE BMW R1250GS ADVENTURE!!

TEST RIDE BMW R1250GS ADVENTURE!!

BMW 750 GS 2021 — обзор на 7500 км после 4 недель путешествия по Колумбии.

BMW 750 GS 2021 — обзор на 7500 км после 4 недель путешествия по Колумбии.

По непроходимой тайге в горы СЕВЕРНОГО УРАЛА | ЧАСТЬ 2

По непроходимой тайге в горы СЕВЕРНОГО УРАЛА | ЧАСТЬ 2

ПОПУЛЯРНЫЕ МОТОЦИКЛЫ, которые не стоят своих денег

ПОПУЛЯРНЫЕ МОТОЦИКЛЫ, которые не стоят своих денег

Вождение с комментариями, Минск. Интересный перекрёсток Пушкина - Притыцкого.

Вождение с комментариями, Минск. Интересный перекрёсток Пушкина - Притыцкого.

Comparativo Maxi Trail 2021 - KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4s vs BMW R 1250 GS

Comparativo Maxi Trail 2021 - KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4s vs BMW R 1250 GS

Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro

Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro

BMW R 1250 GS - OPINIÃO DO MECÂNICO [ENTREVISTA]

BMW R 1250 GS - OPINIÃO DO MECÂNICO [ENTREVISTA]

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]