CARA KERJA KERETA PLASSER & THEURER ATAU MESIN PECOK

Описание: Plasser & Theurer memproduksi mesin perawatan perkeretaapian untuk segala keperluan, termasuk untuk pemecokan dan pemasangan rel, serta untuk pemeliharaan kabel listrik aliran atas.

Plasser & Theurer atau Mesin pecok adalah mesin yang digunakan untuk memecok (atau memadatkan) balast di bawah rel kereta api agar rel lebih tahan lama. Sebelum pemecok mekanik diperkenalkan, tugas pemecokan dilakukan oleh para pekerja dengan bantuan alat pemadat. Karena lebih cepat, lebih akurat, lebih efisien, dan lebih hemat tenaga, mesin pecok berperan penting untuk penggunaan bantalan rel beton karena terlalu berat (biasanya lebih dari 250 kg (551 pon)) jika diangkat dengan tangan. Walaupun ada pula alat pemecok tanpa fungsi pengangkatan dan pemadatan, artikel ini berfokus pada mesin pecok serbaguna.

0:00 KINERJA MESIN PECOK Plasser & Theurer
5:22 Mengejar Mesin PECOK sampe terjatuh🤪
5:42 memadatkan bantalan rel
7:36 mundur
8:43 KA ARGO BROMO ANGGREK


#keretaapi #plassertheurer #plasser #relkeretaapi #videokereta #daop7 #daop4 #railfans #daop #train #railfansdaop4 #railway #sepur #railway #keretaapikita #keretaapiindonesia #kereta #keretacepat #relkeretaapijamannow #relkeretaapiindonesia #lokomotif #kasembrani #kaargobromoanggrek #kaambarawaekspres #kagumarang #ballast #blora #daop1 #daop1jakarta #daop3 #daop2 #daop5 #daop6 #daop7madiun #daop8 #daop9 #ptkai #maintenance #perawatan #indonesia #reels #youtube #youtuber #youtubevideo