Como trocar a coifa do câmbio do Fusca e por que a maioria das paralelas não presta.

Описание: Trocar a coifa do Fusca é sempre um desafio, né? Principalmente quando as peças atuais não duram nem um ano e já começam a vazar óleo. No vídeo de hoje, vou mostrar o "trampinho" chato, mas necessário, de trocar as coifas do Fusca Manjar.

Dessa vez, instalamos uma coifa produzida em Santa Bárbara d'Oeste com um diferencial gigante: ela segue o molde original, tem um bocal maior que facilita a instalação e o fechamento é perfeito, sem aquelas frestas que deixam o óleo escapar.

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Neste vídeo você vai ver:

As ferramentas necessárias para a troca.

O problema das coifas comuns que rasgam fácil.

Dicas para fechar os parafusos e braçadeiras (o famoso "sanduichinho").

O que aconteceu quando quebrei um parafuso da roda no final do serviço!

Bônus: Dica do Chico da VW Ar para diminuir o barulho da bomba elétrica de combustível.

Se você já sofreu com coifa ruim, deixa seu comentário contando qual marca usou!

Capítulos do vídeo: 00:00 - O problema da coifa rasgada 01:10 - Ferramentas necessárias 02:30 - Como retirar a coifa velha 04:00 - Diferenciais da nova coifa (Padrão Original) 06:15 - Dicas de instalação e montagem 09:40 - Finalização e aperto 11:20 - Deu ruim! Parafuso da roda quebrado 13:45 - Visita à oficina VW Ar e solução da bomba de combustível
Oficina VW-AR Auto Elétrica e Mecânica de Carros Antigos em Osasco
011 99554-5438

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