【開通前倒し！】常磐道をバイパスする東関東自動車道水戸線 潮来IC〜鉾田IC 建設状況調査2025年3月
Автор: KT 乗りものチャンネル
Загружено: 2025-04-15
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0:00道路概要
1:44潮来IC〜潮来市延方地区
4:46潮来バイパス並走区間
6:37小泉高架橋・JR鹿島線橋
7:45潮来C.C.トンネル（川尾管渠）
9:31水戸神栖線橋〜潮来市島須地区
12:10麻生IC
13:44行方PA
15:17山田川橋〜島並鉾田線交差部
16:13北浦IC
19:07塔ヶ崎高架橋〜鉾田市当間地区
20:35鉾田IC〜開通時期・課題
24:17事業費と経済効果
25:33鹿行南部道路構想
こんにちは、いつもご視聴いただきありがとうございます。KT乗り物チャンネルです。今回は、東関東自動車道水戸線の建設状況をお伝えします。
東関東自動車道水戸線は、首都高速湾岸線および東京外環自動車道と接続する高谷JCTを起点とし、北関東自動車道、茨城町JCTまでを結ぶ、延長約123kmの高速自動車国道です。そのうち茨城県潮来市から鉾田市までの、延長約30kmが未開通であり、現在建設中となっています。
当チャンネルでは、2018年からこの区間の建設状況を動画にしてきました。前回の2024年10月以来、約6ヶ月ぶりの調査となりますが、進捗状況はいかがでしょうか。
2024年12月、関係機関で進捗状況や課題の情報共有を行う、第七回事業連絡調整会議とともに、公共事業の継続性や妥当性を判断する事業再評価が、3年ぶりに行われました。
それによると、追加された行方PAを除き、本線の用地取得は100パーセント完了されており、現在は全線で工事着手されています。
一部、用地の引き渡しが完了されていないなどの懸念があるものの、2026年度内に全線開通できる見通しということです。
またそのうち、北浦ICから鉾田IC間については、前倒しで2026年度半ばを目指すということで、初めて具体的な開通時期が示されました。この連絡調整会議と再評価を踏まえつつ、過去と比較しながら現地の建設状況を見ていきます。
再生リストを公開していますので、より以前の建設状況から比較していただけると、より工事の進捗がわかりやすいのではないかと思います。
• E51 東関東自動車道水戸線 潮来IC→鉾田IC
出典
国土交通省 関東地方整備局 常総国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/jou...
東日本高速道路 東関東自動車道（潮来～鉾田）の開通予定
https://www.e-nexco.co.jp/activity/ag...
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