El Carbón Británico “Falso” Que Destruyó Locomotoras Alemanas Desde Dentro

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Durante la Segunda Guerra Mundial, el Reino Unido desarrolló una de las armas de sabotaje más ingeniosas del conflicto: carbón falso diseñado para destruir locomotoras alemanas desde el interior de sus calderas. Sin explosiones visibles ni enfrentamientos directos, este método silencioso logró paralizar trenes, dañar infraestructuras clave y debilitar la logística del enemigo. Este vídeo analiza cómo funcionaba este carbón falso, por qué era tan difícil de detectar y el impacto real que tuvo en la guerra ferroviaria alemana.

1942, una instalación secreta escondida en la campiña inglesa. Ingenieros británicos rodeaban una mesa de trabajo cubierta de trozos de carbón. Excepto que estos no eran trozos de carbón. Eran bombas. Armas diseñadas para verse tan perfectamente ordinarias que los soldados alemanes las palearían directamente dentro de las calderas de las locomotoras sin pensarlo dos veces. En el momento en que ese carbón falso tocara las llamas, detonaría, rompiendo la caldera presurizada y transformando un tren completo en metal retorcido. Sin evidencia, sin advertencia, solo otra explosión misteriosa que los investigadores alemanes atribuirían a una falla del equipo. Este era el carbón explosivo del SOE, y convertiría el propio suministro de combustible de Alemania en un arma contra ellos mismos.

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