【なんと本日 東武8000系 8579F 2両 館林以北 小泉線、桐生線運用に復帰!】今度こそ本当にラストラン?亀戸・大師線8577F、8579Fありがとうヘッドマーク掲出運行直後!車内広告は全て外し
Автор: azumatakeshi (東武 あずまたけし) 【鉄道系】
Загружено: 2025-07-19
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2025年07月19日
先日、亀戸・大師線で、東武ワンマン8000系 2両 ラスト 8577F、8579F(橙)2編成に、ありがとうヘッドマーク掲出して運行しましたので、これで完全に引退と考えていましたが、なんと本日、8579Fが館林以北へ回送され、桐生線の運用に入りました。
亀戸・大師線からは引退は確実だと思いますが、まさか館林以北で運用に入るとは、全く考えていませんでした。
本日、8579Fの車内にも乗車し、確認しましたが、車内広告は全て取り外された状況でした。
ワンマン10000系列の本数は、十分揃っていますので、8579Fは館林以北でも凱旋運用復帰といったところかもしれません。
今度こそ本当にラストランになる可能性が高いと考えています。
◆関連動画
①2025年06月26日【引退確定!東武ワンマン8000系 2両 ラスト 8577F、8579F(橙)2両固定編成消滅へ】
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②2025年07月05日【ありがとう8577F ヘッドマーク掲出 団体臨時!】
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③2025年07月06日【北春日部 撮影会実施!ありがとう8577F、8579F ヘッドマーク掲出撮影会!】
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④2025年07月12日【ラストラン!ありがとう8577F、8579F ヘッドマーク掲出 亀戸線運行!11203F 並び撮影!】
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◆東武ワンマン8000系 2両 残り2編成 8577F、8579F、11203F 運用
①8577F・・・7/11亀戸線、7/12亀戸線、7/13亀戸線→大師線、7/14大師線(午前中のみ)
②8579F・・・7/12亀戸線、7/13亀戸線、7/14亀戸線→大師線、7/15大師線(午前中のみ)
③11203F・・ 7/10亀戸線、7/11亀戸線、7/12亀戸線→大師線、7/13大師線(午前中のみ)
◆8500型「ありがとう」イベントを実施します!
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/2...
亀戸線・大師線で活躍した8500型 2両固定編成が引退することを記念するとともに、
ご利用いただきましたお客様ならびにファンのみなさまに感謝イベントを実施いたします。
◆8577F 鉄道博物館展示履歴
①2025年03月31日未明(2025年03月30日終電後)南栗橋→栗橋→大宮 甲種輸送
②2025年04月05日(土)~05月19日(月)まで鉄道博物館で展示
③2025年05月30日未明(2025年05月29日終電後)大宮→栗橋→南栗橋 甲種輸送
◆関連動画
①2025年03月31日【本日甲種輸送!東武亀戸・大師線ワンマン8000系 2両 8577F(橙) 鉄道博物館展示のため甲種輸送!】
DE10-1109 北斗星カラー牽引 南栗橋→栗橋→大宮 甲種輸送 鉄道博物館展示後引退へ
• 【本日甲種輸送!東武亀戸・大師線ワンマン8000系 2両 8577F(橙) 鉄道博物...
②2025年04月05日【本日、8577F 鉄道博物館 展示開始!東武ワンマン8000系 2両 8577F(橙) 初めて東武鉄道車両展示!】
• 【本日、8577F 鉄道博物館 展示開始!東武ワンマン8000系 2両 8577F(...
③2025年05月06日【伊勢崎線 3両→2両減車運用開始!東武800系・850系(館林⇔伊勢崎)8→7運用に削減!初日の運用は11203F】
• 【伊勢崎線 3両→2両減車運用開始!東武800系・850系(館林⇔伊勢崎)8→7運用...
④2025年06月06日【本日 出場試運転!東武ワンマン10030系 初シングルアームパンタ車 11252F】
• 【本日 出場試運転!シングルアームパンタ車 11252F 東武ワンマン10030系 ...
◆東武ワンマン10030系 検査期限データ
編成 南栗橋入場 南栗橋出場 運用開始 廃車
①11258F 2023年10月16日 2023年11月07日 2023年12月21日→8561F
②11263F 2023年12月25日 2024年01月19日 2024年01月26日→8565F
③11261F 2024年02月01日 2024年02月15日 2024年02月20日→8562F
④11266F 2024年02月16日 2024年03月01日 2024年03月02日→8568F
⑤11257F 2024年03月25日 2024年04月09日 2024年04月20日→8572F
⑥11259F 2024年05月30日 2024年07月23日 2024年08月05日→8574F
⑦11260F 2024年06月25日 2024年08月09日 2024年08月16日→8575F
⑧11256F 2024年09月24日 2024年10月10日 2024年10月28日→8576F
⑨11262F 2024年10月18日 2025年01月22日 2025年01月26日→8579F
⑩11254F 2024年10月25日 2025年02月21日 2025年02月28日→8577F
⑪11252F 2025年02月07日 2025年06月06日 2025年06月08日→854F(シングルアームパンタ)
⑫11255F 2024年11月15日
⑬11251F 2024年12月16日(シングルアームパンタ)
⑭11253F 2025年01月10日(シングルアームパンタ)
東武8000系(800系・850系)は、712両製造され、私鉄の103系とも呼ばれていました。
現在は、廃車が進み、残り38編成 171両となりました。
◆東武8000系(800系・850系)残り38編成 171両
亀戸・大師線・館林以北 4両 2編成
伊勢崎線 27両 9編成
野田線 96両 16編成
東上線・越生線 44両 11編成
◆東武亀戸線・大師線・佐野線・小泉線・桐生線 ワンマン8000系(2編成×2両=4両)検査期限データ
車番 製造 全検・重検 検切れ
8579F 1983年 2021年12月→2025年12月
8577F 1982年 2023年06月→2027年06月(橙)(鉄道博物館 5/19展示終了、5/30帰還)
◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系(9編成×3両=27両)検査期限データ
車番 製造 全検・重検 検切れ
805F 1980年 2021年08月→2025年08月
852F 1979年 2024年01月→2028年01月
851F 1979年 2024年04月→2028年04月
801F 1979年 2024年05月→2028年05月
802F 1979年 2024年07月→2028年07月
803F 1978年 2024年08月→2028年08月
853F 1978年 2024年10月→2028年10月
855F 1980年 2024年11月→2028年11月
804F 1979年 2025年05月→2029年05月
◆東武野田線8000系(16編成×6両=96両)検査期限データ
車番 製造 全検・重検 検切れ
8162F 1973年 2021年08月→2025年08月
8159F 1973年 2021年09月→2025年09月(幕)
8172F 1976年 2021年10月→2025年10月
81114F 1982年 2022年03月→2026年03月
81117F 1983年 2022年04月→2026年04月
8164F 1974年 2022年06月→2026年06月
8171F 1976年 2022年07月→2026年07月
8165F 1974年 2022年08月→2026年08月
8158F 1972年 2023年01月→2027年01月
8192F 1980年 2023年02月→2027年02月
8163F 1973年 2023年04月→2027年04月(幕)
8166F 1974年 2023年05月→2027年05月
8170F 1976年 2023年08月→2027年08月
8111F 1963年 2023年09月→2027年09月(東武博物館 動態保存車)
81113F 1982年 2024年06月→2028年06月
81110F 1981年 2025年07月→2029年07月
◆東武東上線・越生線 ワンマン8000系(11編成×4両=44両)検査期限データ
車番 製造年度 全検・重検 検切れ
81120F 1982年 2021年12月→2025年12月
81107F 1980年 2022年08月→2026年08月(ツートンカラー)
8183F 1978年 2022年08月→2026年08月
8184F 1978年 2022年09月→2026年09月
8197F 1979年 2023年05月→2027年05月
8198F 1979年 2023年07月→2027年07月(フライング東上カラー → 現行色)
81100F 1979年 2024年01月→2028年01月
8199F 1979年 2024年02月→2028年02月
81119F 1982年 2024年05月→2028年05月
81109F 1980年 2024年10月→2028年10月
81111F 1981年 2025年06月→2029年06月(セイジクリーム→ぶどう色1号)
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