【赤字の延伸計画】終着駅は通過駅！？ 単線駅の線路が３倍増 朝ラッシュ時乗れない電車【小田急多摩線延伸】【2022年地下鉄直通廃止】【ダイヤ改正】【特急廃止】【延伸計画】【赤字路線】
Автор: オフオン
Загружено: 2022-12-18
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#小田急 #多摩線 #モノレール
今回は前回紹介した多摩線の続きです
唐木田から先の延伸計画と
終着駅を通過する列車を紹介します。
前回の動画
小田急多摩線ー地下鉄千代田線直通廃止理由
向ヶ丘遊園・成城学園前行きが増えた理由
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0:00 導入
00:21 地下鉄直通の主な終点
1:27 目次
1:35 急遽造った始発駅
2:10 開業できなかった市営地下鉄
2:27 無謀すぎた直通運転
2:36 小田急多摩線紹介
4:06 活用されなかった駅
4:46 最短駅間
5:05 元特急停車駅 大手私鉄に敗北
5:49 元終着駅 消えた1・4番線
7:30 ライバル私鉄に負け続けた50年
8:25 開業時から赤字続き
8:38 勝者も傷は深い 厳しい鉄道運営
9:25 線路が増えて終点っぽくなる駅
10:37 終着駅
11:31 終着駅を通過する電車
13:39 小田急多摩線延伸計画 概要説明
15:08 延伸後の運賃
16:26 通過駅と化す終着駅
17:49 もう1つの延伸計画 鉄道空白地帯へ
18:24 多摩モノレール延伸
20:50 黒字化達成モノレール
21:20 新・相模原駅
23:14 新・上溝駅
26:31 おまけ
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