Будущее автомобиля: как превратить его в горизонтальный лифт | «Экономика на слух»: Роман Захаренко

Описание: «Экономика на слух» изучает будущее персональной мобильности. С Романом Захаренко, преподавателем Бизнес-школы Адама Смита в Университете Глазго и выпускником РЭШ, обсуждаем, как меняется личный транспорт и как он меняет нашу жизнь. Мы говорим об электромобилях и беспилотниках, о доверии к ним, о том, почему живым водителям не место среди роботов и как платный проезд и горизонтальные лифты могут разгрузить города. А еще обсуждаем, что государство и бизнес могут сделать, чтобы эта картинка из фантастических фильмов уже скоро стала реальностью (почему, например, не нужно субсидировать покупку машин), и к каким изменениям на рынке труда и в экономике в целом может привести транспортный переход.

Подписывайтесь на телеграм-канал подкаста: https://t.me/economicsoutloud

ТАЙМКОДЫ:

1:17 – Экономика электромобилей: совокупная стоимость владения и экстерналии
5:02 – Как бизнес-модели в транспортной отрасли меняют спрос на автомобили
6:19 – Трансформация транспорта: роль государства, бизнеса и потребителей
09:00 – Нужно ли субсидировать развитие новых транспортных технологий
12:59 – Владение машиной как культурная норма и барьер для «новой мобильности»
14:40 – Каршеринг и мобильность по подписке: экономика доступа вместо владения
18:02 – Можно ли доверять беспилотникам
19:50 – Почему так трудно их внедрить
22:04 – Сценарии будущего: изменение транспортных средств и отдельные трассы для беспилотников
24:00 – Как изменятся города: парковки, пробки, платный проезд
27:29 – Возможные последствия – это поездки без пассажиров и перегрузка дорог
28:23 – Как беспилотный транспорт изменит рынок труда
30:02 – Институциональные и технологические риски внедрения беспилотного транспорта
36:20 – Автомобиль превратится в лифт?
36:50 – Роль общественного транспорта
38:35 – Экономика перехода: кто выигрывает и кто теряет
42:43 – Как связаны доступ к транспорту и рост неравенства
46:03 – Последствия для развивающихся стран и риски технологического отставания