Nuevo T-Roc microhíbrido: ¿eficiencia real o promesa?

Описание: En este vídeo realizamos la prueba a fondo del nuevo Volkswagen T-Roc con el acabado deportivo R-Line y el motor microhíbrido 1.5 eTSI de 150 CV. Analizamos si este superventas sigue siendo la referencia del segmento C-SUV. Para ello, sometemos al coche a todas las mediciones habituales del canal Garage Days para conocer su rendimiento real.

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Llevamos el T-Roc a la pista para realizar nuestra medición de prestaciones de 0 a 1.000 metros y comprobar cuánto corre realmente el motor de 150 CV. Al tratarse de un SUV de uso diario, realizamos nuestra prueba de seguridad (comportamiento límite) para valorar la estabilidad del chasis MQB. Además, medimos los consumos en carretera y ciudad, analizamos la calidad del interior, el espacio de carga y lo comparamos por precio con rivales como el Cupra Formentor o el Mazda CX-30.

FICHA TÉCNICA VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 eTSI R-LINE

Motor: Gasolina 4 cilindros, 1.5 litros turbo (eTSI)
Potencia máxima: 150 CV (110 kW)
Par motor máximo: 250 Nm
Hibridación: Ligera (MHEV) 48V
Transmisión: Automática DSG de 7 velocidades
Tracción: Delantera (FWD)
Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos
Velocidad Máxima: 207 km/h
Consumo WLTP Combinado: 6,0 L/100 km
Volumen del Maletero: 445 litros
Etiqueta Ambiental DGT: ECO
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto): 4.236 mm x 1.819 mm x 1.584 mm
Peso (en vacío): 1.353 kg

¿Cuánto corre el VW T-Roc 1.5 eTSI?
En el vídeo sometemos al T-Roc a nuestra prueba de aceleración desde parado hasta los 1.000 metros. Analizamos la salida, la rapidez del cambio DSG y la capacidad del motor para ganar velocidad en distancias largas.

¿Es seguro el Volkswagen T-Roc ante una maniobra brusca?
Realizamos la prueba de seguridad en pista cerrada para ver cómo reaccionan las ayudas electrónicas y la suspensión deportiva del acabado R-Line ante cambios de dirección repentinos y situaciones de emergencia.

¿Qué consumo real tiene el motor 1.5 eTSI de 150 CV?
El sistema microhíbrido y la desconexión de cilindros prometen eficiencia. En la prueba de consumo medimos los litros cada 100 km en condiciones de uso real, tanto en autovía a ritmos legales como en tráfico urbano.

¿Qué capacidad tiene el maletero del T-Roc?
Ofrece 445 litros de capacidad con formas muy regulares. En el análisis del interior mostramos también el espacio real en las plazas traseras y la calidad de los acabados R-Line.

¿Cuáles son los rivales del VW T-Roc?
Por precio y concepto, sus principales rivales son el Cupra Formentor 1.5 TSI, el Seat Ateca, el Audi Q3, el Mazda CX-30 y el Toyota C-HR.

CAPÍTULOS DEL VIDEO
00:00 Introducción y Diseño Exterior R-Line
01:48 Medidas VW T-Roc 2025
02:20 Versiones VW T-Roc 2025
07:05 Maletero: Medidas y capacidad (445 litros)
09:51 Motor 1.5 eTSI: Técnica y Etiqueta ECO
12:00 Prestaciones: Aceleración 0-1000 metros
13:17 Interior: Calidad de materiales y tecnología
18:00 Plazas traseras y Habitabilidad VW T-Roc
19:25 Comportamiento dinámico en carretera
22:20 Prueba de Seguridad: estabilidad
28:00 Consumo real: Prueba de eficiencia
30:22 Precio VW T-Roc
31:19 Rivales T-Roc
33:54 Tabla de tiempos Garage Days

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