Ein Auto für alle Fälle - Ford Ranger | Gebrauchtwagen

Описание: Der Ford Ranger ist als Geländewagen nicht nur robust und leistungsstark, sondern hat auch einiges an Komfort zu bieten. Was der Pickup-Truck sonst noch mitbringt, zeigt euch Steven im Video.

Rund ums Fahrzeug:
Fahrzeugeinordnung:
Der Pickup-Truck Ford Ranger wird in drei Modellvarianten angeboten: Mit Einzelkabine, Extrakabine oder Doppelkabine. Wir zeigen im Video das Modell mit Doppelkabine. Der Ranger bietet als Nutzfahrzeug eine große Ladefläche, die durch ihre Kunststoffverkleidung leicht zu reinigen ist und neben Steckdosen, leider amerikanische, auch Verzurrösen verbaut hat. Auch Fahrten im Gelände sind mit dem Ranger kein Problem, wofür die Bodenfreiheit von 23,5 Zentimeter sorgt sowie ein Böschungswinkel von 30 Grad. Die Front des Ranger präsentiert sich sehr massiv, mit einem markanten Kühlergrill in Wabenoptik sowie einem großen Ford-Logo, welches sich auch am Heck wiederfindet. Auch als Pickup-Truck bietet der Ranger tollen Komfort und ein solides Platzangebot, auch auf der Rückbank für die hinteren Insassen, die neben USB-Anschlüssen und einer Steckdose auch Lüftungsdüsen vorfinden. Im Cockpit findet sich ein 8 Zoll großes digitales Cockpit sowie ein 12 Zoll Infotainmentsystem. Ein Highlight der hier vorgestellten Wildtrak-Ausstattung sind die orangefarbenen Ziernähte an den Ledersitzen. Bei den Motoren kann zwischen einem Plug-in-Hybrid mit einem 2,3 EcoBoost-Benzinmotor mit 75-kW-Elektromotor, der eine Systemleistung von 281 PS (207 kW) aufweist, und verschiedenen Dieselmotoren zwischen 170 und 240 PS gewählt werden. Der hier vorgestellte 212 PS Motor ist aktuell nicht mehr als Neuwagen konfigurierbar. Der Ranger kommt, wenn man die Metallic-Lackierungen mitzählt, in 12 Farben und es gibt ihn in den Ausstattungslinien XL, XLT, Limited, Wildtrak, Tremor, Raptor, MS-RT, Stormtrak und Platinum.
Technische Abmessungen:
Länge: 5,37 m
Radstand: 3,27 m
Breite: 2,21 m (mit Außenspiegeln)
Höhe: 1,88 m
Ladefläche: Länge 1,56 m; Breite 1,58 m; Abstand zwischen den Radkästen 1,22 m
Motoren:
2.0 EcoBlue: 170 PS (125 kW)
2.0 EcoBlue: 205 PS (151 kW)
2.0 EcoBlue: 212 PS (156 kW) (aktuell nicht mehr konfigurierbar)
3.0 EcoBlue: 240 PS (177 kW)
2.3 EcoBoost-Benzinmotor mit 75-kW-Elektromotor: 281 PS (207 kW) (Plug-in-Hbrid)
Ausstattungslinien:
XL
XLT
Limited
Wildtrak
Tremor
Raptor
MS-RT
Stormtrak
Platinum
Serienausstattung:
Halogen-Scheinwerfer
16 Zoll Stahlfelgen
PDC vorne und hinten
Multifunktionslenkrad
digitales Cockpit 8 Zoll
Infotainmentsystem 12 Zoll
Android-Auto oder Apple-Car-Play
Klimaanlage
Isofix
Mittelarmlehne mit zwei Cup-Holdern hinten
Cockpit: 1x USB-A und 1x USB-C Anschluss
Rückbank: 1x USB-A und 1x USB-C Anschluss und 230 Volt Steckdose
Ladefläche: Verzurrösen, 230 Volt Steckdose und 12 Volt Steckdose
Notbremsassistent
Müdigkeitswarner
Spurhalteassistent
Geschwindigkeitsassistent
Design:
markanter Kühlergrill in Wabenoptik
großes Ford-Logo an Front und Heck
Ledersitze mit Ziernähten in orange
Infotainment:
digitales Cockpit 8 Zoll
Infotainmentsystem 12 Zoll
Android-Auto oder Apple-Car-Play

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 PS (125 kW), Einzelkabine, 6-Gang-Schaltgetriebe 4x4:
Energieverbrauch kombiniert: 8,4 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 221 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 125 kW (170 PS); Hubraum: 1.997 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 PS (125 kW), Extrakabine, 6-Gang-Schaltgetriebe 4x4:
Energieverbrauch kombiniert: 8,8 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 223 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 125 kW (170 PS); Hubraum: 1.997 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 PS (125 kW), Extrakabine, 6-Gang-Automatikgetriebe 4x4:
Energieverbrauch kombiniert: 8,8 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 230 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 125 kW (170 PS); Hubraum: 1.997 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 PS (151 kW), 10-Gang-Automatik e-4WD:
Energieverbrauch kombiniert: 8,8–10,3 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 230–271 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 151 kW (205 PS); Hubraum: 1.997 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 212 PS (156 kW), 10-Gang-Automatik e-4WD:
Energieverbrauch kombiniert: 8,8–10,3 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 230–271 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 156 kW (212 PS); Hubraum: 1.997 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 3.0 EcoBlue 240 PS (177 kW), 10-Gang-Automatik e-4WD:
Energieverbrauch kombiniert: 10,0–10,2 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 262–266 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 177 kW (240 PS); Hubraum: 2.967 cm³; Kraftstoff: Diesel

Ford Ranger 2.3 EcoBoost Plug-in-Hybrid 281 PS (207 kW), 10-Gang-Automatik e-4WD:
Energieverbrauch kombiniert: 9,2–10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen: 231–232 g/km (WLTP); CO₂-Klasse: G; Leistung: 207 kW (281 PS); Hubraum: 2.300 cm³; Kraftstoff: Benzin + Elektrisch