Essai Subaru Solterra – Essayez de trouver MOINS cher !

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Le Subaru Solterra est un SUV 100 % électrique avec une autonomie WLTP pouvant atteindre 465 km grâce à sa batterie de 71,4 kWh. Il se présente comme une solution idéale pour réduire l'empreinte carbone sans sacrifier la polyvalence nécessaire aux trajets urbains et aux longs voyages. Sa motorisation électrique développe une puissance de 218 chevaux pour 336 nm de couple, lui permettant des accélérations fluides et réactives, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,9 secondes. Grâce à une capacité de charge rapide allant jusqu'à 150 kW, le Solterra peut passer de 20 à 80 % de sa batterie en moins de 30 minutes, garantissant des arrêts de charge courts et efficaces. Équipé de la technologie d’une transmission AWD développée par Subaru, le Solterra offre une conduite stable et sécurisante, même sur les terrains les plus difficiles. À l’intérieur, il se distingue par un espace généreux, un tableau de bord digital moderne et un écran tactile central de 12,3 pouces, intégrant les dernières innovations en matière de connectivité et de navigation. Enfin, il propose également des aides à la conduite à la pointe comme le système de conduite autonome de niveau 2, offrant confort et sécurité grâce à des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie. Face à une concurrence féroce dans le segment des SUV 100% électriques, le Solterra a-t-il ce qu’il faut pour s’imposer sur le marché ? Découvrez-le à la fin de cette vidéo !

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Sommaire :
00:00 – Introduction
02:14 – Offre LLD
03:59 – Face avant
05:28 – Partie latérale
06:38 – Recharge
07:12 – Partie arrière
08:02 – Coffre
08:44 – Dimensions & Poids
09:24 – Motorisation
09:59 – Prix
10:58 – Places arrière
12:31 – Contreportes avant & Sièges
14:01 – Volant & Instrumentation
15:00 – Console centrale & Info-divertissement
16:48 – Essai routier : Suspensions
18:03 – Essai routier : Châssis / Direction
20:28 – Essai routier : Modes de conduite
21:22 – Essai routier : X-Mode
22:24 – Essai routier : Transmission AWD
23:35 – Essai routier : Freinage régénératif
25:11 – Essai routier : Consommation & Recharge
26:02 – Essai routier : Bilan & Performances
27:39 – Conclusion


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