Który Trailhawk lepszy z LPG? Cherokee 3.2 czy Grand Cherokee 5.7 po montażu w @AbartAutoGazSerwis

Описание: Terenowy Jeep Cherokee i Grand Cherokee Trailhawk z benzynowym silnikiem powinien jeździć na LPG, by nie generować zbyt wysokich kosztów podróżowania. Jeep Cherokee Trailhawk 3.2 V6 po konwersji na zasilanie gazowe ma duży zasięg na LPG, dzięki dużemu zbiornikowi toroidalnemu zamontowanemu w miejscu koła zapasowego o pojemności brutto 80l. Bez tankowania gazu LPG prezentowany Jeep Cherokee Trailhawk może przejechać nawet ponad 600 km i oszczędzać przy tym sporo, ponieważ gaz LPG jest o ponad połowę tańszy niż benzyna. Jeep Grand Cherokee Trailhawk 5.7 V8 oszczędza jeszcze więcej na każdym przejechanym kilometrze po montażu instalacji gazowej w ‪@AbartAutoGazSerwis‬ ale ma nieco mniejszym zasięg przy takim samym zbiorniku LPG o pojemności 80l zamontowanym w miejscu po kole zapasowym. Obydwa Jeepy w wersji Trailhawk zarówno Cherokee jak i Grand Cherokee są fabrycznie dostrojone do jazdy w lekkim terenie i świetnie spisują się na gazie oraz nie przysparzają problemów gdyż ich silniki są zasilane przez pośredni wtrysk benzyny oraz mają hydrauliczna kompensację luzów zaworowych. Można powiedzieć, że obydwa Jeep’y: Cherokee 3.2 jak i Grand Cherokee 5.7 są idealnymi samochodami do zasilania gazem LPG, bo oprócz silników MPI z hydrauliczną regulacją mają olbrzymie miejsce na zbiornik gazu po zdemontowaniu koła zapasowego.

Marka i model: Jeep Cherokee & Grand Cherokee Trailhawk
Rok produkcji: 2021 & 2019
Pojemność i moc silnika: 3239 & 5654 ccm, 200 & 259 kW (272 & 352 KM)
Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej:
Instalacja gazowa: BRC Sequent P&D vs KME Nevo Sky Jet
Zbiornik LPG: 80 litrów
Zasięg na gazie: 600 & 400 km
Zwrot z inwestycji: po mniej niż 20000 km
Wycena instalacji gazowej:
https://www.abart.com.pl/sprawdz-cene
 
Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
@Abart Auto&Gaz
www.abart.com.pl
  / abartautogaz...i