Schlick-Ganz 2806 öreg magyar villamos 1911 év Film5 Duna part 2024 júl 6 Budapest 5.k. Ca 03336

Описание: Schlick-Ganz 2806 K öreg magyar villamos 1911. évből
A budai Schlick-gyárban 60 BVVV K típusú villamos készült 1911 és 1912 között. Közülük 1911-ben hagyta el a gyártósort az eredetileg favázas 382-es pályaszámú kocsi. A G típusú villamosokhoz képest a K kocsikon már jóval visszafogottabb szecessziós mintázat jelent meg a közízlés megváltozása miatt. A korábbi típusoktól eltérően a K sorozatot dongatetővel alakították ki. Ennek megfelelően az ablakok felett megjelent a szellőzőcsatorna. A BSZKRT 1924-ben átszámozta a kocsikat, ezzel a 382-es 2806-os számot kapott. A 30-as években a BSZKRT korszerűsítési programjában új és erősebb, Ganz-gyártmányú motort kapott, mellyel két pótkocsit vontathatott, majd akkumulátoros sínfékkel is ellátták. 1936-ban a 2806-os motorkocsit próbaként Töfflinger-féle áramvisszanyerő (rekuperációs) berendezéssel szerelték fel. A kísérlet sikerült, ezt követte a 2500-as sorozat, a földalatti kocsijai, valamint a 2600-as villamosok ilyen jellegű átalakítása is. Innentől jellemzően a Nagykörúton közlekedtek, ahonnan az acélvázas kocsik szorították ki őket, később Újpest jellegzetes kocsijává váltak. 1975-ben a BKV Műszaki Történeti Bizottsága megőrzésre kijelölt járművé minősítette, majd 1977-ben kivonták a forgalomból. Kezdetben a múzeumi célra fenntartott Újpest kocsiszínben, később a szentendrei múzeumban tárolták. A járművet 2018-ban az utolsó üzemi állapotának megfelelően újították fel. Azóta a nosztalgiaflotta egyik legszebb példánya. (Szöveg forrása: BKK)