Начало строительства крупномасштабного радиоуправляемого авиалайнера [центральный фюзеляж] эпизод 1

Описание: Я разработал масштабную модель самолета - от чистого холста в Fusion 360 до модели, которую можно изготовить. Теперь я начинаю создавать дизайн, который я 3D смоделировал в САПР, используя новый 100-ваттный станок для лазерной резки, 3D-принтер и много проб и ошибок.

В этом самом первом эпизоде ​​серии видеороликов о сборке радиоуправляемых самолетов я собираю центральную раму фюзеляжа Lockheed L-1011-500 в масштабе 1:20. Это краеугольный камень всего самолета.

В этом эпизоде ​​показаны крепления крыльев, напечатанные на 3D-принтере с использованием MatterHackers NylonX на Raise3D Pro 2. Несколько взглядов на станок для лазерной резки Vank Laser, который использовался для резки более 100 частей 3-миллиметровой березовой фанеры, составляющей каркас фюзеляжа.

⭐️ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ КОМПЛЕКТА: https://www.rccad2vr.com/trijet-kit-p...
⭐️ Raise3D Pro 2: https://www.raise3d.com/pro2/
⭐️ Музыка из Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referra...

https://www.rccad2vr.com

Следуй:
Instagram:   / rc.cad2vr  
TikTok: https://vm.tiktok.com/ZMdqVYGtT/
Twitter:   / cad2vr  
Pinterest:   / seafuzz  

Подробная информация о супер фанате:
Станок для лазерной резки Vank был приобретен онлайн напрямую у производителя и отправлен контейнерным судном из Шанхая в Сиэтл. Это был нервный трехмесячный опыт.

Это была моя вторая попытка построить центральный предохранитель, первая итерация не удалась из-за неправильной конструкции киля.

Это видео было снято в течение 4 дней, а редактирование заняло 4 круглосуточных дня.

У меня есть более 60 часов отснятого материала, которые были сведены в 30-минутное видео.

Крепление крыла не удалось напечатать 4 раза примерно на 10-часовой отметке. Детали будут деформироваться от рабочей пластины. MatterHackers предложили Garolite как лучшую поверхность для сборки NylonX. Новая рабочая плита сработала с первого раза.