【建設費用約47億円を全額地元負担】山陽新幹線　東広島駅 Higashihiroshima Station.

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2021年1月5日撮影
東広島駅（ひがしひろしまえき）
JR西日本。山陽新幹線
1986年（昭和61年）2月8日　東広島駅の建設に着手。
1988年（昭和63年）3月13日　西日本旅客鉄道により、山陽新幹線の三原駅 - 広島駅間に新設開業。
1997年（平成9年）11月29日　ダイヤ改正により「こだま」のみの停車駅となる。
2005年（平成17年）2月26日　自動改札機導入。
2008年（平成20年）3月15日　当駅停車の「ひかり」が復活する。
2018年度の一日平均乗車人員は1,766人。平成30年（2018年）7月6日から7日にかけて発生した西日本豪雨では、山陽本線が広域範囲にわたって被災したため、東広島市から広島方面へ通勤・通学できる公共交通機関が山陽新幹線だけとなった。このため、同年7月から山陽本線が復旧する9月までの約2ヶ月間、当駅の利用者数とバスの発着数が大幅に増加した。
The camera uses GoPro HERO 9
Higashihiroshima Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on March 13, 1988.
The average daily number of passengers in 2018 was 1,766.
相機使用GoPro HERO 9
東廣島站
JR西。 山陽新幹線
它於1988年3月13日開業。
2018年的每日平均乘客人數為1,766人。
相机使用GoPro HERO 9
东广岛站
JR西。山阳新干线
它于1988年3月13日开业。
2018年的每日平均乘客人数为1,766人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히가시 히로시마 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1988 년 3 월 13 일 개관했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 1,766 명.