Enfin une transmission sur mesure ! Préparation 4x4 Nissan Patrol y60 GQ Y61 GU Proto

Описание: Des grognements dans la transmission ? Votre souci vient sûrement de cette pièce !
Dans notre cas une vibration dans la transmission était déjà perceptible quand il était d'origine, cela c'est amplifier avec la rehausse de 10 cm sur notre Nissan Patrol châssis court.
cela fait très longtemps que j'ai identifié cette vibration, j'ai pourtant changé beaucoup de pièces que ce soit silent bloc, barre de liaison, roulement ... et enfin le problème est résolu !

Vous pouvez aussi regarder cette vidéo car vous préparez votre 4x4 pour du franchissement, en général en dessous de +7,5 cm vous pouvez conserver l'arbre d'origine. Dans le cas d'une rehausse a partir de +10 cm vous allez arriver au bout du coulisseau sur votre arbre de transmission d'origine. J'ai vu beaucoup de sujets en traiter sur les forum et je vais vous présenter les "solutions" qui ont été trouver avec leur défaut.
PS nous n'avons pas tous les mêmes objectifs ni les mêmes préparations !

Arbre d'origine:
Comme dans mon cas on peut laisser un arbre d'origine en +10, malheureusement l'angle au croisillon est trop important, c'est pour cela qu'il faut ajouter des calles sous la traverse de boite de vitesse.

Arbre d'origine + entretoise:
C'est une solution pour le problème de coulisseau mais pas pour l'angle au croisillon.

Arbre de transmission de Patrol Baroud double simple:
Souvent utilisé et peut convenir pour une utilisation sur terrain privé.
malheureusement vous allez devoir orienter le nez de pont arrière en direction de la boite de vitesse, ce qui va incliner également les sièges de ressort ainsi que les fixations d'amortisseur. De plus le nez de pont sera mal lubrifié et les croisillons n'ont pas la même capacité pour encaisser le couple d'un GR !

Arbre Double double homocinétique:
On en entend souvent parler dans le domaine du 4x4, mais comme m'a montré le professionnel de la transmission . un arbre double double ne prend pas plus d'angle qu'un arbre simple simple.

Symptômes:
Présence de vibration sur route, grognement dans la transmission a 50 kmh, vibration a la décélération

Outillage:
-Clef 17 pour l'arbre
-Caller les roues

00:00 Probleme réhausse +10
01:03 Comparatif arbres origine/sur mesure
02:02 Avignon transmission
02:43 Transmission rehausse +10 Patrol
06:43 Dépose arbre de transmission
07:02 Installation arbre de transmission
07:40 Réglage transmission
08:30 Suite partie 2
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Erwan et Laura
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