Как работают электромобили, и чем они отличаются от бензиновых автомобилей

Описание: Электромобили можно заряжать от розетки, как обычный мобильный телефон. Так, как же они появились и как работает эта технология?

Многие страны стали производить электрические трехколесные автомобили, пока в 1891 году США не совершили прорыв в этой индустрии. Они создали 6-местную машину, которая разгонялась до скорости 23 км/ч. Да, в те времена это была поистине скоростная машина. Этот автомобиль так понравился людям, что рынок машин начал набирать обороты. В последней декаде XIX века электрические такси заполонили улицы Лондона.


Краткое содержание:
В 1859 году французский физик Гастон Планте изобрел первый свинцовый аккумулятор, благодаря которому электродвигатель получил очередной толчок к развитию.
К концу 1920-х годов инфраструктура США значительно расширилась, и она требовала более быстрых автомобилей. Поэтому машины, чей двигатель работал на природном топливе, стали набирать популярность.
Последний удар по электромобилям пришелся на 1910 год, когда Генри Форд начал массовое производство автомобилей с бензиновым двигателем, что сделало их очень дешевыми. При этом цена на электромобили оставалась довольно высокой.
Основное различие между электрическими и бензиновыми автомобилями заключается в том, что электромобили могут использовать различные возобновляемые источники для выработки электричества. На самом деле за электромобилями стоит очень простая наука.
Большинство электромобилей преобразует постоянный ток, поступающий из аккумулятора, в переменный.
Кстати, у электромобилей нет коробки передач, в них все работает автоматически. У них всего лишь одна скоростная передача, которая передает энергию от индукционного мотора к колесам.
Электромобиль можно заряжать от розетки или на зарядной станции. И есть 3 основных уровня зарядки. Первый уровень — это зарядка дома от розетки с напряжением в 120 вольт, и один час зарядки дает 3–8 км пути.
Расходы на обслуживание электромобиля будут намного ниже, чем бензинового автомобиля, но не стоит забывать о том, что электромобили обычно стоят намного дороже обычных. Однако, по данным последнего исследования, расходы на эксплуатацию электромобиля составляют $ 485 в год, а бензинового автомобиля — $ 1 117.
Один из самых дорогостоящих компонентов электромобиля — это аккумулятор. И если он сломается, это влетит вам в копеечку. В среднем замена аккумулятора будет стоить от $ 5 000 до $ 15 000.



#электромобиль #автомобильбудущего #adme

Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/


Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf

----------------------------------------------------------------------------------------
Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY

Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):

https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru

----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на http://adme.ru/